近日,在青岛市地铁8号线支线工程胶州火车站施工现场,70余名工作人员冒着酷暑烈日进行灌梁施工和基坑开挖,站台上各种工程机械正铆足了劲来回穿梭进行施工作业,青岛地铁8号线支线工程建设正在全速推进。

胶州火车站是青岛地铁8号线支线的终点站,车站标准段为明挖两层拱形车站,共设4个出入口,全长391米。“目前正进行灌梁施工和基坑开挖,灌梁施工目前是最后一段,预计7月底完成；基坑开挖目前开挖了3万余方,占总设计量的20%左右。力争2024年上半年结束主体结构施工。”青岛地铁8号线支线胶州火车站站点负责人孙舒楠说。

为加快施工进度,胶州市地铁8号线支线指挥部协调相关单位,倒排工期、挂图作战,严格按照时间节点加速推进。截至目前,全线11座车站进入主体施工,绿化迁移已于2022年6月提前5个月完成,一期管线迁改全部完成,胶州段9月份将迎来首台盾构机始发。

青岛市地铁8号线支线是青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动重点实施项目,是山东省县域城市首条地铁线。起于8号线大涧站,终于胶州火车站,途经城阳区、胶州市,均为地下线。全长约20.4公里,设车站12座,总投资约165.15亿元。胶州段全长约15.8公里,设车站11座,计划2027年开通运营。

青岛市地铁8号线支线建成后,胶州火车站至大涧站运行23分钟；胶州火车站至五四广场站运行62分钟,将胶州市和上合示范区引入青岛市轨道交通网络,融入青岛1小时生活圈,实现同城化发展。同时,地铁8号支线与在建的中运量L1线换乘,连通上合示范区、胶东国际机场、临空示范区、上合国际枢纽港等区域,实现轨道交通线融合互通、聚集串联发展资源,赋能建设国际门户枢纽城市。