据台湾“中央社”报道,台湾新北市26日表示,瑞芳深澳铁道修复裂缝工程已完工,将重建光环境工程,预计6月重新开放,提供游客更安全的游憩环境,体验炫丽又壮观,如穿行在星空与海洋中的铁道自行车。


新北市观光旅游局26日发新闻表示,深澳隧道历史悠久,加上地震频繁及环境潮湿,壁体出现裂缝,此次通过规划修护隧道工程及修补结构,让游客能安心无虞地在隧道内骑乘铁道自行车。新北市观光旅游局26日表示,瑞芳深澳铁道修复裂缝工程已完工,预计6月重新开放。台湾“中央社”图 新北市观旅局提供
观旅局说,这次针对不同的裂缝状况,采用相对应的修复工法:不影响结构安全的裂缝灌入无收缩水泥,因隧道年代久远且受地震影响,壁体部分由裂缝包围的混凝土块,采双层碳纤维贴布修补,以防止混凝土块剥落;较严重的地方,以环状钢板补强,以稳固不规则斜向的裂缝,这也是工程最大、最困难的工项。
监造吴英杰表示,修复工程最大的困难点在于隧道壁为曲型,且结构体凹凸不平,所以安装钢板时需反复修正才能使钢板间没有缝隙。加上隧道内空间有限,无法使用大型机具,只能用手遥吊车及人力辅助吊挂安装钢板。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)