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8月23日上午,中铁十一局集团承建的G109小峡口改建项目大南山隧道施工现场机械轰鸣,隧道右洞正式进洞施工,标志着项目施工全面进入提速阶段。

大南山隧道是国道109小峡口改建项目的重要控制性工程,隧道全长3.8公里,下穿西和高速主线道路、杨沟湾互通;隧道拱顶距离杨沟湾互通匝道路面只有13.82m,隧道下穿施工如何降低对其上部结构的影响,将土体沉降、变形量控制在规定范围内成为隧道施工重难点。
大南山隧道为湿陷性黄土隧道,围岩极差。左洞自5月份进洞施工以来,先后经历了沉降、漏水等各种难题,给施工技术、安全、质量带来不小的挑战。项目组织召开多次专项施工技术会,聘请专家,制定切实可行的施工方案。截至目前,隧道左洞进洞施工21.6米,暗洞仰拱施工累计完成15米,明洞仰拱累计完成87.5米,隧道施工正常有序。
据了解,G109小峡口段改建工程是国道G109(北京—拉萨)公路的重要组成部分,项目建成后将实现西宁市基础设施建设和绿化、美化等全面融合,不仅使小峡口段的交通通行能力大大提高,更重要的是,将全面拓展小峡口片区的空间,极大提升西宁的城市形象,也有利于加快培育发展兰西城市群。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...