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日前,由中铁十五局集团承建的沈白高铁胜利隧道首板二衬开始浇筑施工,标志着该隧道施工取得阶段性进展。

据了解,沈白高铁胜利隧道全长1454.01m,最大埋深约85米。隧道进口区位于山间谷地,隧道洞身穿越两处断裂及其影响带,施工难度很大。

为此,隧道以新奥法进行设计与施工,暗挖段采用复合式衬砌结构。为快速推进该隧道二衬的施工,项目团队超前谋划、科学组织,通过优化资源配置、加强教育培训、积极应用“四新”技术、不断完善施工方案、开展“大干120天”劳动竞赛等措施,坚持“短开挖、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测、及时衬砌”的原则,先后克服了不良地质、交通不便和新冠肺炎疫情带来的不利影响,在确保疫情防控和施工安全质量的前提下,快速有序推进施工进度。

此次胜利隧道首板二衬的成功浇筑完成,为隧道工程全面开挖进尺创造了有利条件。
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