10月29日，昆明至玉溪铁路扩能改造项目启动。
据介绍，该项目是云南省中老铁路沿线开发三年行动计划的重点项目，也是列入国家铁路网“十四五”规划的重要项目，由中国铁路昆明局集团滇南指挥部负责代建，中铁二院昆明勘察设计研究院负责设计。项目总投资约17亿元，建设工期18个月，采用铁路I级标准。线路自昆明枢纽昆阳站引出，沿既有昆玉铁路向南延伸，改造大古城站、莲池站，新建刺桐关站。于玉溪市黑村起新建，过犁铧营村，下穿中老铁路橄榄湾大桥，引入玉溪站西侧，设玉溪货站。改造既有段42公里，新建5.6公里。远期预留玉溪货站至研和站、玉溪货站至玉溪南站两条联络线。
项目改造后将使每年货运能力从现有的约300万吨提升到约2600万吨，可助力昆明至玉溪客运通达时间缩短至44分钟的阶段性目标，切实解决中老铁路昆玉段运输能力饱和的问题，缓解地区铁路运输压力，实现客货分流、高效运输，为高质量打造国际大通道形成重要支撑。
4月15日 ，中国汽车工业协会数据显示，今年3月，商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆，环比分别增长88.1%和82.8%，同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中，客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月，商用车产量为99.7万辆，同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆，同比增长10.1%。 具体来看，今年1-3月，客车产销均完成11.4万辆，同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比，三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中，中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆，同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比，轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长，其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐：2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定
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