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『广西』铁路营业总里程提升至5216公里

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11月4日,自治区政府新闻办举行新闻发布会,介绍铁路部门充分发挥铁路行业优势,助力广西乡村振兴驶上快车道情况。党的十八大以来,中国铁路南宁局集团有限公司(以下简称南宁局集团公司)坚持“人民铁路为人民”的宗旨,充分发挥铁路行业优势,全面推进建设帮扶、运输帮扶、定点帮扶等工作,巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接,助力广西乡村振兴驶入“快车道”。

稳步推进建设帮扶

大力改善脱贫地区交通设施条件

党的十八大以来,南宁局集团公司先后开通运营衡柳、邕北、钦防、柳南、贵广、南广、云桂铁路7条高铁,投产运营新线2100多公里,截至今年9月底,累计完成铁路基本建设投资1554.7亿元,特别是积极服务乡村产业发展,优先采用当地的人员设备、建设材料、生产生活物资,优先培训使用当地劳动力,有力带动沿线贫困地区脱贫致富。据不完全统计,10年来共聘用贫困地区劳动力7.8万人次,培训贫困地区劳务人员和农民工3.9万人次,租用贫困地区施工机械2.2万台次、租赁金额4.7亿元;采购当地生活物资13亿元、生产物资56.5亿元,有力带动地区相关产业链发展,创造了大量就业岗位,惠及1700余万当地群众。

目前,广西区内建设的贵南、防东、南玉、崇凭、玉岑、柳梧铁路6个重点项目正在有序推进,覆盖广西石漠化片区及都安、马山、环江等10个乡村振兴重点县。

十年间,广西铁路营业总里程从3194公里提升至5216公里,铁路网密度为全国平均水平的1.4倍。其中,高铁里程从零起步跃增至1792公里,建成区域性、现代化铁路枢纽,客货服务能力大幅度提升。

深度拓展运输帮扶

为乡村振兴提供运输服务保障

优化贫困地区客运供给。南宁局集团公司在融安、百色等帮扶地区设置16个客运车站,途经帮扶地区的贵广、云桂铁路动车实现公交化开行,去年运送旅客3486.3万人次,较2013年增长11.6倍。率先在国家级贫困县开行三江南至广州南始发动车,先后冠名“柳州三江号”“兴安灵渠号”等主题列车,累计运送旅客165万人次,建成16个县镇高铁无轨站实现联网运营。

提升公益性列车开行质量。着眼脱贫地区出行需求,克服运营亏损实际,坚持在凭祥、百色、河池和博白等帮扶地区开行9对公益性列车,覆盖11个帮扶县,车票连续26年不调价,成为沿线495万群众走亲访友、求学就医、赶集卖货、外出务工的主要交通工具,被称为便民车、致富车、连心车。

强化民生物资运输保障。加强与脱贫地区政府和重点企业沟通协调,最大限度满足当地春耕备耕、生产生活等重点物资运输需求,近10年累计发运电煤1.2亿吨,发运粮食、化肥等重点物资2628.3万吨,实施运价优惠政策366项,优惠让利5.35亿元,有效降低帮扶地区企业物流成本。特别是开辟全国首条“南菜北运”铁路绿色通道,累计开行“百色一号”果蔬绿色专列86列、发送货物2万吨,有力服务区域经济社会发展。

全力抓好定点帮扶

激活脱贫地区发展内生动力

南宁局集团公司充分发挥区域资源禀赋优势,深入开展产业帮扶、消费帮扶、党建帮扶,对口援助的柳州市融水苗族自治县大浪镇潘里村、大德村分别于2017年、2018年提前脱贫摘帽,融水苗族自治县红水乡良陇村于2020年按期脱贫摘帽。

加强产业帮扶。累计投入定点帮扶资金970万元,实施12个乡村振兴项目,帮扶发展中药材、八角、油茶等特色产业,建成土鸡、辣椒、木耳、油茶、中药材等乡镇级产业示范区,在铁路农贸市场开设直销点。

“双网融合”促消费。依托铁路网和互联网“双网融合”优势,构建路内路外、线上线下的市场化消费帮扶体系。推动铁路站车商业场景与产品供应链深度融合,积极推荐柳州螺蛳粉、梧州六堡茶等100多种广西特色产品进站上车,纳入高铁营销目录和站车直销网络。推荐18家帮扶地区企业入驻铁路12306、快运商城、国铁商城、铁路智能售货柜“三网一柜”消费帮扶平台,累计成交金额达2.2亿元。联合自治区农业、交通等部门在客运站场设立展区展台129个、特色产品670余种,在7个高铁车站投放铁路消费帮扶柜22组,累计销售商品19.37万件,收入81.6万元。

编辑:同同

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