当地时间11月5日,印尼雅万高铁试验段牵引变电所、接触网及相关设备完成安装调试,接触网一次合闸送电成功,实现带电运行,这标志着雅万高铁试验段具备了动车组上线运行条件。
雅万高铁试验段位于印尼万隆德卡鲁尔站至4号梁场之间,全长14公里,实现带电运行后,将于11月中旬开始安排高铁综合检测列车上线,开展动态试验检测。
雅万高铁试验段接触网送电是综合检测列车上线运行前的一个重要工序,也是对试验段通信、信号、电力供电、牵引供电等四电工程的一次综合检验。雅万高铁四电工程按照中国技术标准进行设计,全部采用中国设备,“简统化”接触网、27.5千伏变压器等牵引供电关键设备均由中国企业自主研发制造。
雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,全长142公里设计时速350公里,是“一带一路”倡议和中印尼两国务实合作的标志性项目。建成后,雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定