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图为建设者在天山胜利隧道中导洞内检查机器运转情况。
天山之巅,积雪浮云。时下,新疆维吾尔自治区乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道外已是白雪皑皑。隧道进口端中导洞内,“天山号”硬岩掘进机(TBM)正加紧掘进,施工人员及时完成支护、喷浆等工序。截至10月30日,天山胜利隧道中导洞累计掘进14.31公里,开挖进度超六成。
天山胜利隧道长22.1公里,是乌尉高速公路的“咽喉”工程,也是国内在建高速公路中典型的特长高寒、高海拔公路隧道。隧道洞身最大埋深1112.6米,存在岩爆、突涌水、软岩大变形等问题,施工难度大。项目创新采用“三洞+四竖井”施工法,中间的服务隧道采用TBM施工,为左右双主洞开辟辅助工作面,实现“长隧短打”,有效节约施工工期。
中国交建新疆乌尉公路包PPP项目乌尉土建第五标段和第六标段建设团队负责天山胜利隧道进口端和出口端的施工,“天山号”和“胜利号”TBM分别从进口端和出口端向天山深处迎头掘进,中导洞有望明年实现贯通。
目前,该隧道施工区域多次出现降雪天气,建设者们提前储备物资材料,全面保障物资供应充足,给施工设备穿上“防寒服”,给原材料加温,在做好疫情防控的前提下,稳步开展生产施工,确保特长隧道施工顺利进行。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。