新建兰州至合作铁路临夏特大桥水中墩承台，于近日完成混凝土浇筑，步入大桥墩身施工。
临夏特大桥位于临夏市南龙镇，跨越黄河二级支流牛津河，是兰合铁路项目重点控制性工程之一。
新建兰州至合作铁路，行经兰州市、临夏州和甘南州，地处甘肃南部黄土高原与青藏高原的过渡地带。项目建设面临着高地应力、泥石流、有害气体、地震液化、水库坍岸等突出地质问题；同时线路途经黄河流域，沿线自然环境保护目标繁多，生态保护责任重大。项目秉承“环保优先、生态保护”的理念，优化选线、合理选择工程穿越形式，最大限度地降低项目对沿线自然保护区、水源地等环境敏感目标的影响，同时通过铁路路基两侧绿化、站场景观绿化等，实现铁路绿色通道建设。
为保障城市公共交通平稳有序运行，提升公共交通服务品质与可持续性，南昌市强化财政资金保障、创新管理机制，全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年，南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元，有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性，南昌市聚焦机制创新，引导建立和完善轨道、公交成本规制办法，支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项，不断推动公共交通服务提质增效。（熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓）
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