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当地时间6月28日早,由中交天和自主研发制造、服务于马来西亚东海岸铁路项目(以下简称:马东铁项目)的17211工号敞开式硬岩掘进机首批组件(刀盘、主驱动及鞍架)顺利进场。该设备系我方为马东铁项目“云顶隧道”施工提供的第2台TBM,首批组件的进场标志着设备正式步入装机调试阶段,项目建设开启大干热潮。
马东铁项目“云顶隧道”施工所需的两台TBM均由中交天和提供。隧道的施工进度决定着该项目的建设速度,TBM最大化的发挥效能,实现持续、快速掘进,确保隧道高质量完成,对于整个项目起着至关重要的作用。设备刀盘直径达8.98米、总装机容量达9000千瓦、长260余米,是名副其实的“钢铁侠”。

目前,作为“孪生哥哥”的17212工号TBM已在“云顶隧道”右线平稳、高效掘进两个多月,已全面进入提速阶段;而作为“孪生弟弟”的17211工号TBM正式步入装机调试阶段,在具备始发条件后,两台设备将会共同开启“云顶隧道”左右线同步掘进的施工进程。
马东铁项目线路全长640公里,是“一带一路”沿线最大的交通基础设施项目,中马两国之间最大的经贸项目,中国企业在海外实施的最大单体工程;由中交集团以集设计、采购、施工、联调联试一体化的EPCC总承包模式实施,并按中国国家一级客货两用标准建设;建成后在马来西亚、东南亚,乃至世界范围内都会形成重大的影响和示范效应。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。