当地时间6月28日早，由中交天和自主研发制造、服务于马来西亚东海岸铁路项目(以下简称：马东铁项目)的17211工号敞开式硬岩掘进机首批组件(刀盘、主驱动及鞍架)顺利进场。该设备系我方为马东铁项目“云顶隧道”施工提供的第2台TBM，首批组件的进场标志着设备正式步入装机调试阶段，项目建设开启大干热潮。

马东铁项目“云顶隧道”施工所需的两台TBM均由中交天和提供。隧道的施工进度决定着该项目的建设速度，TBM最大化的发挥效能，实现持续、快速掘进，确保隧道高质量完成，对于整个项目起着至关重要的作用。设备刀盘直径达8.98米、总装机容量达9000千瓦、长260余米，是名副其实的“钢铁侠”。

目前，作为“孪生哥哥”的17212工号TBM已在“云顶隧道”右线平稳、高效掘进两个多月，已全面进入提速阶段;而作为“孪生弟弟”的17211工号TBM正式步入装机调试阶段，在具备始发条件后，两台设备将会共同开启“云顶隧道”左右线同步掘进的施工进程。

马东铁项目线路全长640公里，是“一带一路”沿线最大的交通基础设施项目，中马两国之间最大的经贸项目，中国企业在海外实施的最大单体工程;由中交集团以集设计、采购、施工、联调联试一体化的EPCC总承包模式实施，并按中国国家一级客货两用标准建设;建成后在马来西亚、东南亚，乃至世界范围内都会形成重大的影响和示范效应。