30日,由中铁十八局承建的天津新港北集装箱中心站第二线束工程完成全线轨道铺设和信号设备联锁改造施工,项目全线具备通车运营条件。
新港北集装箱中心站是全国一级铁路物流基地,是全国铁路物流基地网络的重要节点和海铁多式联运的重要着力点。自2016年开通以来,运载量增长较为迅速,原有第一线束装卸能力趋于饱和,为满足运输需求,2024年3月正式启动了第二线束工程的建设。
本次新建的第二线束工程是在既有第一线束装卸线北侧,按照预留线位建设1束2条贯通式集装箱装卸线,新增年装卸能力40万标箱,同步建设拆拼箱库等配套设施。
据悉,天津新港北集装箱中心站第二线束工程通车运营后,将进一步扩大天津港集装箱海铁联运比例和铁路集疏港能力,加快推进海铁联运发展和运输结构调整。(完)
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...