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武汉地铁新港线一期工程有新进展

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近日,武汉轨道交通新港线一期工程武汉火车站~铁铺岭站区间(以下简称武~铁区间)盾构始发井结构顶板最后一方混凝土顺利浇筑,标志着现场完成始发井主体结构施工,进入盾构始发前施工准备阶段。

武~铁区间盾构始发井施工场地位于武汉站东广场白云路东侧,南邻既有地铁4号线出入线,东邻三环线高架桥,西邻多条高压电力线塔,周边环境十分复杂,施工难度和协调工作量极大。新港线一期工程项目部组织各参建单位周密筹划,组织开展安全培训、技术交底,确保技术交底和安全交底“双交底”,严格履行各项方案评审及过程验收制度,最大程度做好安全风险控制,保证安全生产。

项目开工以来,新港线一期工程项目部组织各参建单位克服高温、疫情等诸多不利因素,有力推进项目建设,高质量完成了盾构井主体结构施工,为该区间后续的盾构始发创造了有利条件。

下一步,新港线一期工程项目部将继续全面做好现场疫情防控、安全生产、质量管理等工作,早日实现盾构顺利始发。

新港线一期工程,起于杨春湖片区北洋桥站,止于白玉山站,线路全长约10.9公里,共设站5座,均为地下站。该工程能够提升轨道网的通达水平、东部地区轨道网的布设密度和武汉火车站的集散能力,支持城市近期重点建设区域发展,支撑“一主四副四群”市域空间格局规划,有利于促进沿线地区发展,改善沿线环境质量。

编辑:小满

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