近日，武汉轨道交通新港线一期工程武汉火车站~铁铺岭站区间（以下简称武~铁区间）盾构始发井结构顶板最后一方混凝土顺利浇筑，标志着现场完成始发井主体结构施工，进入盾构始发前施工准备阶段。

武~铁区间盾构始发井施工场地位于武汉站东广场白云路东侧，南邻既有地铁4号线出入线，东邻三环线高架桥，西邻多条高压电力线塔，周边环境十分复杂，施工难度和协调工作量极大。新港线一期工程项目部组织各参建单位周密筹划，组织开展安全培训、技术交底，确保技术交底和安全交底“双交底”，严格履行各项方案评审及过程验收制度，最大程度做好安全风险控制，保证安全生产。

项目开工以来，新港线一期工程项目部组织各参建单位克服高温、疫情等诸多不利因素，有力推进项目建设，高质量完成了盾构井主体结构施工，为该区间后续的盾构始发创造了有利条件。

下一步，新港线一期工程项目部将继续全面做好现场疫情防控、安全生产、质量管理等工作，早日实现盾构顺利始发。

新港线一期工程，起于杨春湖片区北洋桥站，止于白玉山站，线路全长约10.9公里，共设站5座，均为地下站。该工程能够提升轨道网的通达水平、东部地区轨道网的布设密度和武汉火车站的集散能力，支持城市近期重点建设区域发展，支撑“一主四副四群”市域空间格局规划，有利于促进沿线地区发展，改善沿线环境质量。