5月10日,随着B07段最后一根钢梁吊装就位,中建钢构天津有限公司承建的北京地铁16号线榆树庄项目钢结构工程顺利封顶,为2022年实现全线通车运营创造了有利条件。

该项目位于北京市丰台区花乡榆树庄村,功能定位为地铁16号线的停车场,总用地面积约23.4万平方米,相当于33个标准足球场大小;用钢量约2.27万吨,可建成2.5座埃菲尔铁塔,仅用5个月就实现钢结构封顶。
项目建成后,主要用于地铁检修和车辆停放,将进一步发挥16号线南北向重要干线作用,满足周边商业区、居住区高效停车的需要,切实造福周边人民,推动北京市高质量发展。
自去年12月开工以来,项目部接连克服有效工期紧、疫情封城等重重困难,实现了安全优质高效履约。“为提升履约能力,我们科学策划、超前部署,制定安全可靠的施工方案,并在标准化管理、精细化管控方面推出‘一揽子’举措,进一步提升企业可信度和依赖度,实现区域辐射,强化品牌效应。”中建钢构天津有限公司党委副书记、总经理邓秀岩表示。
据悉,中建钢构天津有限公司自进入北京地铁市场以来,先后参建了北京地铁3号线、12号线、17号线、19号线等多项工程,并多次得到总承包和业主单位的好评。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)