
建设中的彭水隧道
17日,从中铁建重庆投资集团了解到,渝湘复线高速全线最长隧道——彭水隧道双向累计掘进突破10000米大关,达10081米。
彭水隧道全长约11.09公里,是渝湘复线高速中唯一一座超万米的隧道,是全线控制性工程。该隧道地质条件复杂,不良地质较多,包含岩溶、危岩、煤层瓦斯及有毒有害气体等。此次彭水隧道双向掘进突破10000米,标志着隧道建设取得重大进展,为后续施工奠定了坚实基础。
据介绍,渝湘复线高速公路项目总里程280.3公里,项目分为巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真三个项目建设。中铁建重庆投资集团负责渝湘复线高速125公里的建设,线路超六成以上都是隧道。
“当前疫情形势严峻,我们采取一系列管理举措,确保项目建设安全平稳推进。”渝湘复线总承包部相关负责人表示,项目严格落实各项防疫要求,在做好安全质量和疫情防控的前提下,全面冲刺完成年度各项目标。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)