十一月的桐庐,冬意渐浓,在杭温高铁施工现场,轰鸣的机器、往返的车辆、忙碌的身影……弹奏起项目冲刺前进的“协奏曲”。
作为浙江省实现“省域1小时交通圈”的关键工程和连接浙江南北的共同富裕之路,中铁上海工程局杭温铁路7标项目建设者们抢抓施工黄金期,不断掀起施工大干热潮。11月23日,“富春江畔党旗红”党建主题活动暨“决战120天,决胜全线通”劳动竞赛推进会仪式正式开幕,号召全体建设者向120天后实现全线隧道全部贯通的节点目标发起冲刺,为杭温铁路二期全线早日贯通按下了“加速键”。

杭温铁路二期即杭州至义乌段工程,由浙江交通集团主导投资建设、上海铁路局杭温工程建设指挥部代建,是浙江省首条省方全资建设的高铁项目,也是浙江省“忠实践行‘八八战略’ 奋力打造‘重要窗口’”重点建设省级示范培育项目之一。项目接在建杭黄高铁连接线,从新建桐庐东站引出,经桐庐、浦江、义乌三县(市),接沪昆高铁义乌站,新建正线59公里,设计行车时速350公里,总投资94.80亿元,新建桐庐东、浦江2座车站,串联起杭州、金义都市经济圈,计划于2024年6月建成通车。

仪式上,项目各劳务队伍代表被授予了“富春江畔党旗红”主题旗、“开路先锋”“六种文化理念”“共产党员先锋队”“青年突击队”“工人先锋号”等旗帜,动员全体参建者以立功竞赛为抓手,锚定“全年红”年度目标和站前工程顺利完成的阶段性目标。

浙江交通集团杭温铁路二期建设指挥部副指挥张均清介绍:“本次活动旨在深入学习宣传贯彻党的二十大精神,进一步深化新形势下项目党建工作,以高质量项目党建引领保障高质量项目建设。”随着各类竞赛活动的纵深推进,项目连日来取得了一系列喜人的成绩:下坤二号、金竹坪、青山尖隧道相继贯通、跨杭黄铁路特大桥最后一联连续梁浇筑合龙……截至目前,杭温铁路二期项目累计完成投资46.31亿元,占项目总投资94.8亿元的48.85%,项目建设加速推进,计划于2024年6月建成通车。
当前,杭温二期项目全线一共有19个党组织,接近6000名参建人员,随着“红色根脉”在工地一线的延伸,比拼赶超的激情在施工现场火热迸发。“项目围绕八比八赛内容开展各类技能比武活动,并结合我们打造的立功竞赛数字化看板,实现对竞赛各指标的动态跟踪,也实现对建设安全、质量和进度的整体智控。”中铁上海工程局杭温铁路7标二分部项目书记汪兵说。
接下去,杭温铁路二期项目将以党建凝聚合力,推动项目高效推进;以工会贴心服务,助力全体参建者同心合力、同频共振;以数字技术赋能,实现项目建设提效率、强质量,将杭温项目打造为平安百年的精品工程。

自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...