近日,重庆铜梁迎来一家外商投资企业——德国克诺尔集团轨道系统生产基地正式投入运营。双方还同步签署了新一轮扩大投资协议。
克诺尔轨道系统生产基地位于铜梁高新区,由克诺尔轨道系统中国区总部投资建立,生产测试设备投资约3000万元,一期生产面积4000平方米,达产后年均产值超1亿元。新投产的重庆基地将专注于生产高端、智能的轨道车辆制动系统以及相关配套设备,包括轨道交通车辆制动系统、空调系统和车门系统等全产品系列。

铜梁促进轨道交通产业集群发展
投产仪式上,克诺尔亚太区董事白迪森博士表示,重庆生产基地将加强和提升制动系统、空调系统、车门系统等产品在重庆市场的竞争力和装机量,实现重庆轨道交通车辆关键系统“重庆造”。
克诺尔轨道系统中国区总裁、董事毕光红说,“克诺尔重庆公司还将优先考虑雇佣本地人力资源,开发本地配套供应资源,加大本地配套采购力度,进一步促进重庆轨道交通产业生态圈的纵深发展。”
作为克诺尔在西南地区部署的一体化基地,重庆公司将为西南地区城轨项目的生产检修和交付提供保障,业务范围将覆盖整个西南地区的城轨和铁路。
铜梁促进轨道交通产业集群发展
根据扩大投资协议内容,在未来几年内,克诺尔加大在渝投资力度,增加生产线建设,引进更多先进的技术研发资源,以及强化本地化服务和人才培养,推动重庆基地成为克诺尔全球供应链中的关键节点和创新高地。
克诺尔集团是世界领先的轨道和商用车制动、空调、门等子系统制造商。作为一家拥有118年历史的德国企业,克诺尔30多年以来深度参与中国轨道交通产业的发展。
近年来,以中车导轨电车项目为依托,铜梁重点引进轨道交通产业链上下游企业入驻,充分发挥产业链的吸附效应和集聚作用,扩大轨道交通车辆关键核心零部件的配套能力及市场占有率,形成并促进产业集群发展。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...