11月19日,凤凰包隧道顺利贯通,标志着沿江高速宜宾新市到金阳段隧道掘进突破16万米大关,至此沿江高速宜金段完成隧道掘进过半,为实现全线2025年建成通车奠定坚实基础。

凤凰包隧道位于宜宾市屏山县新市镇,是分离式隧道,左线长3166m,右线长3175m,是沿江高速宜金段重难点工程之一。隧道洞口为中山构造剥蚀堆积类型,穿越的山体山脊浑厚,地质情况十分复杂。

为确保隧道施工高质量、高标准安全有序进行,沿江高速参建者全方位实施光面爆破等新工法,全过程运用绿色环保新工艺,全环节采用信息化手段进行施工作业实时管控,保证施工科学规范安全,确保凤凰包隧道贯通任务顺利完成。

截至目前,沿江高速宜金段41座隧道已贯通11座,开挖完成62.9%,全线架通7座桥梁,桩基完成79.3%,墩柱完成42.6%,自开工累计完成投资180亿元,占总投资的45%。

沿江高速是国家战略“一带一路”、“长江经济带”的重大支撑项目,是成都通往攀西经济区、贯通南亚、通江达海的重要出川大通道。沿江高速建成通车后,将为四川增添一条新的南向出川大道,对实现我国西南五省七方经济协调、区域合作,乃至推动“一带一路”建设在南亚、东南亚的发展具有重要的战略意义,同时也有利于带动地方交通振兴、旅游振兴产业,对攀西地区乡村振兴事业具有推动作用。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...