11月19日,凤凰包隧道顺利贯通,标志着沿江高速宜宾新市到金阳段隧道掘进突破16万米大关,至此沿江高速宜金段完成隧道掘进过半,为实现全线2025年建成通车奠定坚实基础。
凤凰包隧道位于宜宾市屏山县新市镇,是分离式隧道,左线长3166m,右线长3175m,是沿江高速宜金段重难点工程之一。隧道洞口为中山构造剥蚀堆积类型,穿越的山体山脊浑厚,地质情况十分复杂。
为确保隧道施工高质量、高标准安全有序进行,沿江高速参建者全方位实施光面爆破等新工法,全过程运用绿色环保新工艺,全环节采用信息化手段进行施工作业实时管控,保证施工科学规范安全,确保凤凰包隧道贯通任务顺利完成。
截至目前,沿江高速宜金段41座隧道已贯通11座,开挖完成62.9%,全线架通7座桥梁,桩基完成79.3%,墩柱完成42.6%,自开工累计完成投资180亿元,占总投资的45%。
沿江高速是国家战略“一带一路”、“长江经济带”的重大支撑项目,是成都通往攀西经济区、贯通南亚、通江达海的重要出川大通道。沿江高速建成通车后,将为四川增添一条新的南向出川大道,对实现我国西南五省七方经济协调、区域合作,乃至推动“一带一路”建设在南亚、东南亚的发展具有重要的战略意义,同时也有利于带动地方交通振兴、旅游振兴产业,对攀西地区乡村振兴事业具有推动作用。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定