近日,西延高铁施工现场再传捷报,安坪二号隧道、活乐隧道顺利贯通,这是西延高铁自开工建设以来,首次实现单日贯通两座隧道。
西延高铁安坪二号隧道位于陕西省延安市甘泉县境内,隧道全长768米,为单洞双线隧道,隧道最大埋深100米,隧道进口右侧距离既有包西铁路新美水隧道仅50米左右。如何减少对既有线路的影响,是该隧道施工的重点。
西延高铁活乐隧道位于陕西省延安市洛川县交口河镇境内,隧道全长678米,最大埋深85米,全隧下穿黄土梁,且出口位于地形破碎地段,施工难度大,安全风险高。
为确保隧道施工有序推进,建设单位西成铁路客运专线陕西有限责任公司组织开展高铁施工技术专题培训,指导施工单位优化施工工艺,动态调整开挖方案,组织好相关工序衔接,确保隧道施工安全可控。
针对西延高铁安坪二号隧道紧邻既有包西铁路的实际,施工单位中铁六局集团有限公司西延高铁项目部制订施工方案,采用单臂掘进机等工装设备,并加强地质预报,最大限度减少对山体的扰动,保证安坪二号隧道顺利贯通。
在活乐隧道施工现场,施工单位中铁二十局集团有限公司成立创新工作室和隧道技术攻关组,将施工生产与科技创新紧密结合,在技术工艺、环境保护、信息化建设等方面加强技术创新。他们还针对每项施工难题制订专项方案,从过程、细节控制等方面着手,严把施工安全质量关。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)