5月15日上午,南岸区烟雨路至内环段上行隧道正式通车,标志着江南立交改造工程前期实施部分已全面完成。
江南立交位于重庆市南岸区四公里,该立交西至九龙坡区,北至渝北区,南至巴南区,东接内环快速路及渝东南多条射线高速,是重庆市中心城区东南片区重要的交通节点。

南岸区烟雨路至内环段上行隧道通车
据悉,江南立交改造工程分为前期和二期工程实施建设,总投资14.3亿元。前期实施工程包括9条匝道,2条城市次干道,全长约2.35公里,于2019年7月26日正式开工建设。其中,内环段至烟雨路下行匝道已于2021年6月28日建设完成,并开放交通。
此次通车的是烟雨路至内环段上行隧道,该路段全长600米,通车后将有效解决原来烟雨路上行内环需经四公里立交转换的问题。高峰期时段可节约车行时间约20分钟。

南岸区烟雨路至内环段上行隧道竣工通车
目前,内环段至烟雨路下行,烟雨路至内环上行匝道均开通,海棠溪片区的交通路网全面连通,增加南滨路与内环快速路的有效连接,提高内环快速路主线交通运行效率,缓解四公里片区拥堵状况。
据南岸区住房城乡建委基础设施科相关负责人介绍,江南立交改造工程的二期工程包含城市主干路、城市桥梁、隧道以及人行道下穿工程,改扩建匝道17条,全长8.43公里,工程投资约5.8亿元,计划2023年底完工。届时,将切实缓解四公里片区交通压力,完善该片区的交通路网,解决南山与内环的有效连接。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...