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“九绵高速公路全线施工重难点以及控制性工程曾家山隧道右线贯通! ”11月27日,九绵高速公路LJ24合同段负责人杨东东表示,曾家山隧道右线贯通,为九绵高速公路全线通车打下了坚实基础。

据介绍,曾家山隧道位于绵阳市平武县境内,全长6280米,由中铁隧道局集团有限公司承建,是九绵高速公路全线施工重难点以及控制性工程之一。工程所在地偏远,地理地质条件复杂,山势陡峭,场地极其狭窄,生活施工场地十分受限,加之夏季暴雨山洪、泥石流灾害频发,极易造成施工道路和进出公路损毁。
“隧道施工难度大,安全风险高,是全线的重难点控制性工程。”杨东东说,在施工过程中,施工团队严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则,采取各种有效措施,以安全为第一,严格把控质量关,克服了中断塌方、支护变形、穿越剪切破碎带、大变形段的施工难题,顺利完成了曾家山隧道右线施工任务。

据悉,曾家山隧道自开工建设以来,现场安全质量管理高起点、高标准,严格规范化管理,保持了“零事故”。在工程施工中,项目部对各项工作、各道工序、各个施工队伍、班组精心组织,精心施工,组织得力,效果显著。
曾家山隧道由LJ23合同段和LJ24合同段相向掘进,出口段右线于11月13日顺利施工至分界里程,又经过13天紧张施工,完成最后150米挖掘。11月26日18时35分,随着一声巨响,一丝曙光穿进隧道,曾家山隧道右线实现全线贯通。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。