广大市民期盼的苏州独墅湖南隧道将在11月28日正式通车,独墅湖大道、东方大道早晚高峰交通拥堵将大为缓解。

独墅湖南隧道是我国首条下穿通航运河异型双层隧道,西起东方大道,向东以隧道方式穿越独墅湖、苏申外港,后接苏州工业园区创苑路,隧道全长3.33公里,同时在吴中区尹安路设置一对出入口匝道。该项目是苏州市总体规划“八纵八横”全市道路体系中,直接穿越独墅湖屏障的一条东西向城市主干路,是苏州市城市路网的主骨架,属于苏州国际物流快速通道项目的重要组成部分。
独墅湖南隧道工程的建设,对于强化苏州市东西向交通联系,提升区域路网沟通能力,带动吴中区郭巷及尹山湖片区和独墅湖科教创新区发展起着至关重要的作用,能够有效衔接苏州工业园区、吴中区两大片区,建成开通后将有效缓解独墅湖隧道的交通压力。
在独墅湖南隧道通车前,从苏州工业园区科教创新区到吴中郭巷这段路程,正常情况下开车需要30分钟左右,通车后只需要5分钟左右就能到达。独墅湖南隧道开通后,将成为苏州市区中南部片区穿越金鸡湖、独墅湖屏障的一条东西向城市主干路,东方大道将从双向6车道变为双向10车道。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)