昆明地铁建设管理有限公司近日发布《昆明轨道交通2号线二期补充工程》拟招标计划表,计划启动地铁2号线二期补充工程,建设宝丰站(不含)-海东公园站(含)区间隧道,以及海东公园站。
昆明轨道交通2号线二期补充工程起于宝丰站(不含),止于海东公园站(含)。土建工程主要包括:宝丰站(不含)-海东公园站(含)区间隧道,隧道长度1195米,盾构法施工;海东公园站为地下两层、地面一层岛式站台车站,车站总建筑面积17976平方米,屋顶面积(含铺装)约3724平方米,室内绿化约717平方米,外幕墙约2000平方米。
项目共划分3个标段:
昆明轨道交通2号线二期补充工程土建施工项目,招标内容为宝丰站(不含)-海东公园站(含)区间隧道土建,海东公园站车站土建、幕墙、屋面绿化及铺装等工程。合同估算价为36978万元,计划10月发布招标公告。
昆明轨道交通2号线二期补充工程监理项目,招标内容为宝丰站(不含)-海东公园站(含)区间隧道,海东公园站车站土建、幕墙、屋面绿化及铺装、装修、风水电、通信、信号、车辆等工程监理。合同估算价900万元,计划11月发布招标公告。
昆明轨道交通2号线二期补充工程站后工程施工项目,招标内容为宝丰站(不含)-海东公园站(含)区间隧道铺轨,海东公园站车站装修、风水电、通信、信号、车辆等工程。合同估算价为29482万元,计划11月发布招标公告。
今年8月,云南省发展和改革委员会曾发布关于昆明市轨道交通2号线二期工程补充可行性研究报告的批复。调整的主要内容:停车场选址从宝丰半岛调整至渔村片区。线路长度增加1.537公里,增加1个区间,为全地下敷设。新增海东公园站1座车站,为地下一层站,地面设站厅层;会展中心站调整为标准站;宝丰村站调整为2、5号线换乘站,取消站前单渡线及站后双停车折返线。
昆明市轨道交通2号线二期工程调整后,线路全长14.285公里,线路起于环城南路站,止于海东公园站,调整后全线共设11个车站。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)