昆明地铁建设管理有限公司近日发布《昆明轨道交通2号线二期补充工程》拟招标计划表,计划启动地铁2号线二期补充工程,建设宝丰站(不含)-海东公园站(含)区间隧道,以及海东公园站。
昆明轨道交通2号线二期补充工程起于宝丰站(不含),止于海东公园站(含)。土建工程主要包括:宝丰站(不含)-海东公园站(含)区间隧道,隧道长度1195米,盾构法施工;海东公园站为地下两层、地面一层岛式站台车站,车站总建筑面积17976平方米,屋顶面积(含铺装)约3724平方米,室内绿化约717平方米,外幕墙约2000平方米。
项目共划分3个标段:
昆明轨道交通2号线二期补充工程土建施工项目,招标内容为宝丰站(不含)-海东公园站(含)区间隧道土建,海东公园站车站土建、幕墙、屋面绿化及铺装等工程。合同估算价为36978万元,计划10月发布招标公告。
昆明轨道交通2号线二期补充工程监理项目,招标内容为宝丰站(不含)-海东公园站(含)区间隧道,海东公园站车站土建、幕墙、屋面绿化及铺装、装修、风水电、通信、信号、车辆等工程监理。合同估算价900万元,计划11月发布招标公告。
昆明轨道交通2号线二期补充工程站后工程施工项目,招标内容为宝丰站(不含)-海东公园站(含)区间隧道铺轨,海东公园站车站装修、风水电、通信、信号、车辆等工程。合同估算价为29482万元,计划11月发布招标公告。
今年8月,云南省发展和改革委员会曾发布关于昆明市轨道交通2号线二期工程补充可行性研究报告的批复。调整的主要内容:停车场选址从宝丰半岛调整至渔村片区。线路长度增加1.537公里,增加1个区间,为全地下敷设。新增海东公园站1座车站,为地下一层站,地面设站厅层;会展中心站调整为标准站;宝丰村站调整为2、5号线换乘站,取消站前单渡线及站后双停车折返线。
昆明市轨道交通2号线二期工程调整后,线路全长14.285公里,线路起于环城南路站,止于海东公园站,调整后全线共设11个车站。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)