昆明地铁建设管理有限公司近日发布《昆明轨道交通2号线二期补充工程》拟招标计划表,计划启动地铁2号线二期补充工程,建设宝丰站(不含)-海东公园站(含)区间隧道,以及海东公园站。
昆明轨道交通2号线二期补充工程起于宝丰站(不含),止于海东公园站(含)。土建工程主要包括:宝丰站(不含)-海东公园站(含)区间隧道,隧道长度1195米,盾构法施工;海东公园站为地下两层、地面一层岛式站台车站,车站总建筑面积17976平方米,屋顶面积(含铺装)约3724平方米,室内绿化约717平方米,外幕墙约2000平方米。
项目共划分3个标段:
昆明轨道交通2号线二期补充工程土建施工项目,招标内容为宝丰站(不含)-海东公园站(含)区间隧道土建,海东公园站车站土建、幕墙、屋面绿化及铺装等工程。合同估算价为36978万元,计划10月发布招标公告。
昆明轨道交通2号线二期补充工程监理项目,招标内容为宝丰站(不含)-海东公园站(含)区间隧道,海东公园站车站土建、幕墙、屋面绿化及铺装、装修、风水电、通信、信号、车辆等工程监理。合同估算价900万元,计划11月发布招标公告。
昆明轨道交通2号线二期补充工程站后工程施工项目,招标内容为宝丰站(不含)-海东公园站(含)区间隧道铺轨,海东公园站车站装修、风水电、通信、信号、车辆等工程。合同估算价为29482万元,计划11月发布招标公告。
今年8月,云南省发展和改革委员会曾发布关于昆明市轨道交通2号线二期工程补充可行性研究报告的批复。调整的主要内容:停车场选址从宝丰半岛调整至渔村片区。线路长度增加1.537公里,增加1个区间,为全地下敷设。新增海东公园站1座车站,为地下一层站,地面设站厅层;会展中心站调整为标准站;宝丰村站调整为2、5号线换乘站,取消站前单渡线及站后双停车折返线。
昆明市轨道交通2号线二期工程调整后,线路全长14.285公里,线路起于环城南路站,止于海东公园站,调整后全线共设11个车站。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...