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地铁作为现代城市大型基础设施和重要交通系统,由于结构复杂、环境封闭、人员密集,一旦发生火灾,扑救困难,极易造成重大人员伤亡和财产损失。近日,为提升地下建筑火灾专业处置队灭火救援实战能力,天津市消防救援总队轨道交通支队根据地铁火灾扑救难点开展了地铁火灾扑救装备实战测试。
测试中模拟地铁站、地铁隧道发生火灾,在黑暗浓烟情况下测试消防员使用氧气、空气呼吸器的使用时长;在通信不畅情况下分别测试350MHz电台、公网电台、中继台、宽(窄)带组网等通信器材的通信效果与通信距离;在浓烟中分别测试佩戴式照明灯、手提式防爆探照灯、移动式多功能灯、月球灯、发光照明线、烟雾救援指示装置等照明、疏散灯具的照明能见距离;测试排烟车正负压、排烟机串并联混合排烟效能;测试消防车连接水泵接合器后地铁站、隧道内消防供水管网的出枪数量;测试轨道装备运输车上运送人员、装备的便捷性,测试路虎60雪炮机器人上轨灭火的可行性。
通过实战测试,全体人员熟练掌握了器材装备的性能参数和实战注意事项,提升了装备应用能力。通过同类装备的实战对比测试,全体人员还掌握了不同装备间的优缺点,为灭火救援装备实战应用提供了参考依据,进一步夯实了灭火救援准备。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。