为确保合肥轨道交通5号线按期、安全开通运营,合肥市城乡建设局自11月29日起,正式启动5号线北段消防验收工作。本次验收特邀请25名消防技术专家,分5组深入各站点进行现场“把脉”,全力保障市民出行安全。
轨道交通项目是合肥市的重要民生工程项目,在建设过程中,市城乡建设局高度重视,主动作为,提前介入,全程监督各参建单位的消防施工行为和质量安全,并多次组织技术骨干和消防专家对各站点和区间进行现场检查指导,为本次的消防验收打下了坚实的基础。
本次消防验收针对轨道交通消防各分部分项工程专业性强、分工细的问题,分成资料组、建筑结构组、消防系统组,全覆盖检查工程资料、安全疏散、消防设施及消防联动功能等内容,深入各站点现场,确保验收工作的高质和高效。
作为轨道交通5号线工程北段开通运营的“临门一脚”,本次消防验收对5号线的运营安全至关重要。市城乡建设局秉持为民办实事的理念,在5线运营的线网新时代,严格把关,坚持守护轨道交通安全生命线,让市民坐上放心、安心、舒心的地铁。
合肥轨道交通5号线全长40.2公里,是合肥轨道交通线网中穿越中心城的南北径向线,走向与徽州大道和包河大道平行,沿线经过宿松路、金寨路及蒙城路等重要道路。5号线作为合肥市轨道交通线网中南北向主干线路,全线贯通后,能够将合肥南站与合肥市北部城市组团、老城区及滨湖新区两大中心联系起来,并在南站枢纽内与高速铁路、城际铁路、轨道交通、公路客运、快速公交、常规公交、出租车、社会车辆、慢行交通等综合交通体系形成换乘。对于方便市内外客流交换、提升南站客流辐射能力、实现区域交通一体化具有重要意义。
5号线南段已于2020年底开通初期运营。本次消防验收的5号线北段,正线全长15.5公里,线路经由包河区、蜀山区、庐阳区,南端起于桐城南路站(凌大塘站),北至汲桥路站,共设13座车站,均为地下站,其中换乘站5座,计划于2022年12月底开通初期运营。本次5号线北段的开通运营将明显缓解主城区南北向交通压力,改善中心城区的交通结构和出行环境,整体提升合肥市公共交通服务水平。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)