罗汉山隧道项目是荆门市近3年内投资额最大的民生工程,也是中心城区最长的隧道。该工程包含3个子项目:荆山大道市政道路工程,海慧路立交桥工程,罗汉山隧道工程。其中,罗汉山隧道项目南接跨海慧路立交桥,东至象山大道。该隧道为左右线分离式隧道,与已建成的双喜隧道设计形状类似,西起海慧路,下穿西山林语小区后平接象山大道,全长约4公里。

罗汉山隧道工程示意图
2019年12月下旬,罗汉山隧道工程正式开工建设,双向4车道。建设内容包括罗汉山1号隧道(约800米)、罗汉山2号隧道(约2500米)、2号隧道出口明挖暗埋结构(约230米)、连接道路段(约400米)。目前该隧道已全线贯通,其中罗汉山1号隧道双线于去年12月底贯通,2号隧道右线于今年7月贯通。
“现在1号隧道装饰装修已施工完成。计划在春节前,2号隧道左线装饰装修完成75%,右线装饰装修完成30%,出口U形槽施工完成75%,四干渠下穿隧道完成45%。”现场相关负责人介绍,隧道装饰装修使用的是有别于其他隧道的更高等级防火涂料,下方装饰面用的是真石漆,区别于传统的贴瓷砖和干挂石材,视觉效果更好,施工周期短。
据了解,荆山大道是连接主城区和漳河新区的重要通道,其跨海慧路立交主线桥是二环线上的控制性节点工程,该桥北端与罗汉山隧道相接,南端与龙泉中学南校区附近的荆山大道相接。该桥为左、右两幅分离式桥梁,左线全长458米,右线全长624米,设计为双向四车道路面,已于2019年9月完工。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...