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近日,重庆城轨快线27号线10标“山城争先号”TBM(全断面硬岩隧道掘进机)顺利始发,标志着该线正式进入TBM施工阶段。

重庆轨道交通27号线是重庆市“十四五”规划中的一条重要城市轨道交通线路,全长约52公里,起于璧山站,止于重庆东站。沿线设14个车站,其中13座为地下站,1座高架站由璧铜线建设。
本次TBM始发的区间是是广福大道站——重庆东站右线区间,全长2.19公里,该区间主要穿越泥岩、砂质泥岩、砂岩地层,隧道埋深达56米,属深埋长大隧道,地质情况复杂、施工推进难度大。为应对施工难点,项目采取“TBM主机始发井进行分体始发”的施工策略,量身定制“直径8.83米,总长106米,主机总重1100吨”的大直径复合式 TBM ,确保施工过程中的安全、优质、环保、快捷。
据项目负责人表示,疫情期间,项目全线严格实行全封闭管理要求,强化人员流动管控、夯实物资后勤保障、深化人员教育引导、细致进行场所消杀,最大限度减少了疫情对项目建设推进的影响,做到疫情防控和施工建设“两手抓、两不误”。
重庆城轨快线27号线建成后,将以快线形式串联三个铁路客运站(重庆东站、重庆站、沙坪坝站)、三大商圈(南坪商圈、大坪商圈、沙坪坝商圈),促进沿线商圈及人口聚集区发展。同时,串联起重要门户枢纽,实现城市内外交通快速转换,提升轨道交通效率。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...