12月12日,市交运集团组织召开轨道交通1号线工程结算工作推进会。集团党委委员、副总经理李焱对1号线工程结算有关工作进行安排部署,总经理助理、工管中心主任吴海宝主持会议。

会议对轨道1号线各单位结算进展情况及存在的问题进行了通报,并明确了各单位结算的时间节点。
李焱强调,各单位负责人要亲自部署,抓好落实,层层压紧压实工作责任,高质量高标准的完成结算工作。
李焱要求,各参建单位及相关部门要做好四个方面工作,一是要提高认识,高度重视,成立结算工作专班,专人负责,捋清思路,找出结算过程中的堵点和难点,限期完成;二是要细化管理,建立问题库,以工管中心、施工单位、监理单位、造价咨询单位为主要责任主体,集团总工办、安监部、合同部、设计院配合,各负其责,按标准按合同依法依规有序推进结算工作;三是要加强调度机制,畅通沟通渠道,及时反馈问题,保证结算工作的质量;四是要建立考核制度,严格把关,做好投资控制。
集团相关部门、工程管理中心及相关参建单位负责人参加会议。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...