12月12日，市交运集团组织召开轨道交通1号线工程结算工作推进会。集团党委委员、副总经理李焱对1号线工程结算有关工作进行安排部署，总经理助理、工管中心主任吴海宝主持会议。
会议对轨道1号线各单位结算进展情况及存在的问题进行了通报，并明确了各单位结算的时间节点。
李焱强调，各单位负责人要亲自部署，抓好落实，层层压紧压实工作责任，高质量高标准的完成结算工作。
李焱要求，各参建单位及相关部门要做好四个方面工作，一是要提高认识，高度重视，成立结算工作专班，专人负责，捋清思路，找出结算过程中的堵点和难点，限期完成；二是要细化管理，建立问题库，以工管中心、施工单位、监理单位、造价咨询单位为主要责任主体，集团总工办、安监部、合同部、设计院配合，各负其责，按标准按合同依法依规有序推进结算工作；三是要加强调度机制，畅通沟通渠道，及时反馈问题，保证结算工作的质量；四是要建立考核制度，严格把关，做好投资控制。
集团相关部门、工程管理中心及相关参建单位负责人参加会议。
3月25日，济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行，既是改善城市生态环境质量的“关键一招”，也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来，济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略，从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力，让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅，一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构，筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动，完善公共交通网络。在公交领域，2025年开通优化线路70条，填补公交服务空白108.4公里，重点发展小巷公交、社区公交73条，日运量达11万人次，有效打通市民出行“最后一百米”。 同时，开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等，覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域，2025年实现线网建设重大突破，4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营，云巴线路同步投运，全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座，初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质，提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向，兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上，轨道交通...
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