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12月12日,市交运集团组织召开轨道交通1号线工程结算工作推进会。集团党委委员、副总经理李焱对1号线工程结算有关工作进行安排部署,总经理助理、工管中心主任吴海宝主持会议。

会议对轨道1号线各单位结算进展情况及存在的问题进行了通报,并明确了各单位结算的时间节点。
李焱强调,各单位负责人要亲自部署,抓好落实,层层压紧压实工作责任,高质量高标准的完成结算工作。
李焱要求,各参建单位及相关部门要做好四个方面工作,一是要提高认识,高度重视,成立结算工作专班,专人负责,捋清思路,找出结算过程中的堵点和难点,限期完成;二是要细化管理,建立问题库,以工管中心、施工单位、监理单位、造价咨询单位为主要责任主体,集团总工办、安监部、合同部、设计院配合,各负其责,按标准按合同依法依规有序推进结算工作;三是要加强调度机制,畅通沟通渠道,及时反馈问题,保证结算工作的质量;四是要建立考核制度,严格把关,做好投资控制。
集团相关部门、工程管理中心及相关参建单位负责人参加会议。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。