
东莞市轨道交通1号线工程线路总长57.5公里。作为全线重点控制性工程,北海河矮塔斜拉桥全长348米,主跨168米,采用塔梁固结、墩梁分离体系,主塔为H型塔身,双塔双索面结构,塔高26米,共设16对斜拉索。
斜拉桥两主墩均位于河道内,河道内岩面较高,且紧邻河堤,若采用正常施工工艺,难以将钢板桩插打到位。面对桥墩高、体积大、混凝土浇筑量大等难点,施工团队创新采用“嵌岩钢板桩围堰”工法,有效解决了河道内岩面坚硬、钢板桩无法实施的问题。
东莞市轨道交通1号线是推进粤港澳大湾区建设首批重点项目,通车后将一线连三地,构建起东莞主城区与广州、深圳的快速走廊,对进一步促进穗莞深经济社会的高度融合和更高层次的协同发展,推动区域经济高质量发展和供给侧结构性改革具有重要意义。
来源:国资小新
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...