12月15日，随着最后一方混凝土浇筑完成，广州地铁二十二号线后通段南浦西站顺利实现主体结构封顶，成为该段线路首座封顶的车站。
南浦西站长229.8米，标准段宽23.1米，为地下四层明挖车站，南接陈头岗站，北接南漖站。由于车站周边环境复杂，东侧与高架桥近距离并行高速桥，南端紧邻深涌水道，且车站工程地质条件复杂，地层软硬差别大，地下水丰富，堆积超厚淤泥、砂层等软弱土层，安全管控与施工组织难度大。
为确保施工质量，地铁建设者们在连续墙施工阶段通过技术攻关，首次使用水囊接头管、主动式槽壁刷壁器等两项新技术，成功解决了超深地下连续墙接头清理不干净的难题。车站建设期间，地铁建设者们还加密对周边地表和建构筑物的安全监测，确保施工过程整体安全可控。
截至目前，地铁二十二号线后通段（陈头岗至芳村）土建工程累计完成28%。4座车站中，1座主体结构封顶，另外3座在进行土建施工；4个区间中，1个进行土建施工，其余3个进行施工前准备。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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