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深圳地铁11号线二期中大八院站~岗厦北区间左线盾构顺利始发

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12月16日上午,深圳11号线二期二工区项目中大八院站~岗厦北站左线盾构顺利完成始发,标志着项目施工全面驶入快车道。

中大八院站~岗厦北站盾构区间左线全长1054.009米,右线全长1105.274米。区间线路出中大八院站后进入福华路,侧穿中山大学附属第八医院后西行,下穿民房、华海综合大楼及福田中学改造工程(在建)后,转西北方向下穿福田河、地铁1号线正线、14号线出入线后继续拐西前行,下穿北环电缆隧道后进入深南大道,最后下穿岗厦北站下沉广场到达岗厦北站解体吊出。

▲始发现场

据了解,项目开工以来面临诸多风险挑战,包括线路下穿既有线12次、周边建筑物及管线较多、盾构隧道区域周边环境复杂且为闹市区、地面为贯穿深圳市南北方向主干道,车流量较大、区域地层为典型的上软下硬地层,对施工提出了十分严格的要求。

线路示意图

为确保盾构机安全顺利始发,施工方精心组织,系统筹划,多次邀请专家对工程重大危险源和风险点进行评估论证,对各风险点进行周密分析,建立了系统的风险预控体系:一是编制安全专项应急预案,及时防范盾构施工风险;二是对现场作业人员进行针对性的安全、技术交底培训,解决盾构施工难题;三是成立了盾构始发工作保障小组,确保做到组织有序、科学施工。

编辑:同同

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