智能和可持续交通领域的全球领导者阿尔斯通宣布河内地铁 3 号线高架段投入运营。这条新线路由河内地铁公司(HMC)运营,将于2024年9月正式开通,目前开放免费公众试用。

该项目的第一阶段覆盖8.5公里,包括高架段的八个车站。一旦完工,全线将延伸至12.5公里,共有12个车站,并改善河内市六个地区的160万居民的交通。在满负荷的情况下,综合地铁系统预计每个方向每小时可运送超过 23,900 名乘客。

2017年,阿尔斯通作为包括Colas Rail和Hitachi Rail在内的财团的牵头方,获得了为河内地铁3号线提供综合地铁系统的合同。阿尔斯通负责地铁系统的供应和集成,包括10列四节车厢的Metropolis列车和Urbalis 400 CBTC系统,以及与合作伙伴Colas Rail一起交付电力供应和仓库设备。

这些列车由法国机车制造商阿尔斯通设计,配备空调系统、扬声器、自动 LED 灯等。据Zing说,内部是轮椅无障碍的,还包括为老年人、孕妇和儿童提供的专用空间和座位。

在色彩方面,该设计遵循“绿色之旅”主题,灵感来自越南的风景和农产品。外观和一些内部装饰被涂成粉红色和绿色,颜色类似于稻田和火龙果。
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...