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重庆市住房和城乡建设委员会9日发布消息,当天下午,重庆轨道交通10号线二期项目、重庆郭家沱长江大桥及南延伸段PPP项目均顺利通过竣工验收。
重庆轨道交通10号线二期(鲤鱼池至后堡)呈南北走向,线路全长6公里,线路起于轨道交通10号线一期鲤鱼池站,止于后堡站,共设车站4座。
该项目建成通车后,将与重庆轨道交通10号线一期工程贯通运营,将形成串联两江新区、渝北区、江北区、渝中区、南岸区的南北骨干通道,进一步完善重庆轨道交通网络,为市民出行提供便利。
据悉,重庆郭家沱长江大桥及南延伸段PPP项目位于重庆两江新区、南岸区,线路全长12.7公里。承建方中国建筑股份有限公司介绍,该项目道路等级为城市快速路,双向8车道,路幅宽度41米,设计车速80公里/小时,建设内容包括郭家沱长江大桥和快速路六纵线南段工程两个部分。
其中,重庆郭家沱长江大桥主桥长1403.8米、主跨720米,为路轨两用的双层钢桁梁悬索桥,上层为双向8车道快速路,下层为轨道8号线预留过江通道。
另悉,重庆郭家沱长江大桥为当地快速路六纵线跨越长江的重要控制性工程,项目建成后,市民驾车从重庆两江新区到南岸区,通行时间将大幅缩短。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。