重庆市住房和城乡建设委员会9日发布消息,当天下午,重庆轨道交通10号线二期项目、重庆郭家沱长江大桥及南延伸段PPP项目均顺利通过竣工验收。
重庆轨道交通10号线二期(鲤鱼池至后堡)呈南北走向,线路全长6公里,线路起于轨道交通10号线一期鲤鱼池站,止于后堡站,共设车站4座。
该项目建成通车后,将与重庆轨道交通10号线一期工程贯通运营,将形成串联两江新区、渝北区、江北区、渝中区、南岸区的南北骨干通道,进一步完善重庆轨道交通网络,为市民出行提供便利。
据悉,重庆郭家沱长江大桥及南延伸段PPP项目位于重庆两江新区、南岸区,线路全长12.7公里。承建方中国建筑股份有限公司介绍,该项目道路等级为城市快速路,双向8车道,路幅宽度41米,设计车速80公里/小时,建设内容包括郭家沱长江大桥和快速路六纵线南段工程两个部分。
其中,重庆郭家沱长江大桥主桥长1403.8米、主跨720米,为路轨两用的双层钢桁梁悬索桥,上层为双向8车道快速路,下层为轨道8号线预留过江通道。
另悉,重庆郭家沱长江大桥为当地快速路六纵线跨越长江的重要控制性工程,项目建成后,市民驾车从重庆两江新区到南岸区,通行时间将大幅缩短。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)