5月20日,由蜀道集团叙镇铁路公司建设管理的叙永至毕节铁路川滇段(以下简称叙毕铁路)传来喜报!项目最后一座隧道斑竹林隧道安全顺利贯通,至此,历时6年不懈努力,全线正线55座隧道实现“零事故、零伤亡”安全贯通,全线预计2023年建成通车。


叙毕铁路川滇段位于川滇交界的边远地区,55座正线隧道构成了大规模铁路隧道群。其中,斑竹林隧道为项目控制性工程也是全线最长隧道,位于云南省昭通市威信县境内,隧道全长12.758千米,最大埋深570米。


叙毕铁路川滇段是隆黄铁路的重要组成部分,是西部陆海新通道的西线通路畅通工程,是西南地区至北部湾出海口的最近货运通道。正线长度151.84千米,设计时速120千米/时,客货共线,为国铁I级电气化单线铁路。

项目线路经过革命老区,途经原国家级贫困县四川省泸州市叙永县、宜宾市兴文县、云南省昭通市威信县、镇雄县。项目建成将促进川南、滇东北及黔西北地区的经济社会全面发展,对巩固脱贫攻坚成果、促进乡村振兴发展、推动民族文化交流具有重要意义。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...