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5月20日,由蜀道集团叙镇铁路公司建设管理的叙永至毕节铁路川滇段(以下简称叙毕铁路)传来喜报!项目最后一座隧道斑竹林隧道安全顺利贯通,至此,历时6年不懈努力,全线正线55座隧道实现“零事故、零伤亡”安全贯通,全线预计2023年建成通车。


叙毕铁路川滇段位于川滇交界的边远地区,55座正线隧道构成了大规模铁路隧道群。其中,斑竹林隧道为项目控制性工程也是全线最长隧道,位于云南省昭通市威信县境内,隧道全长12.758千米,最大埋深570米。


叙毕铁路川滇段是隆黄铁路的重要组成部分,是西部陆海新通道的西线通路畅通工程,是西南地区至北部湾出海口的最近货运通道。正线长度151.84千米,设计时速120千米/时,客货共线,为国铁I级电气化单线铁路。

项目线路经过革命老区,途经原国家级贫困县四川省泸州市叙永县、宜宾市兴文县、云南省昭通市威信县、镇雄县。项目建成将促进川南、滇东北及黔西北地区的经济社会全面发展,对巩固脱贫攻坚成果、促进乡村振兴发展、推动民族文化交流具有重要意义。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。