2月13日上午,西安地铁2号线二期工程正式开始全线信号系统动车调试,这是继2号线二期工程实现“轨通”“电通”后,取得的又一重大工程进展。
此次信号系统动车调试范围包括2号线二期南延段2站2区间和北延段2站2区间。在调试过程中,将全面检验车辆在线路中的行驶状态,串联验证多个系统功能,磨合各系统接口性能,检验多专业间接口是否满足设计标准,保证列车运行的稳定性和安全性。
为高效完成调试任务,市轨道集团组织参建单位不断优化施工方案,协调现场多专业穿插作业,统筹联调科目,优化调试流程,在确保施工安全的前提下,以最短周期完成了各项设备、系统单调,顺利进入全线信号系统动车调试。
此外,西安地铁1号线三期也于近日启动了信号动车系统调试工作,目前两条线路的调试工作均在有序推进,各专业配合良好,各项数据显示整体设备运行良好。下一步,市轨道集团将精心组织参建单位完成各项测试任务,为后续综合联调及空载试运行打下坚实基础。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)