2月13日上午,西安地铁2号线二期工程正式开始全线信号系统动车调试,这是继2号线二期工程实现“轨通”“电通”后,取得的又一重大工程进展。
此次信号系统动车调试范围包括2号线二期南延段2站2区间和北延段2站2区间。在调试过程中,将全面检验车辆在线路中的行驶状态,串联验证多个系统功能,磨合各系统接口性能,检验多专业间接口是否满足设计标准,保证列车运行的稳定性和安全性。
为高效完成调试任务,市轨道集团组织参建单位不断优化施工方案,协调现场多专业穿插作业,统筹联调科目,优化调试流程,在确保施工安全的前提下,以最短周期完成了各项设备、系统单调,顺利进入全线信号系统动车调试。
此外,西安地铁1号线三期也于近日启动了信号动车系统调试工作,目前两条线路的调试工作均在有序推进,各专业配合良好,各项数据显示整体设备运行良好。下一步,市轨道集团将精心组织参建单位完成各项测试任务,为后续综合联调及空载试运行打下坚实基础。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...