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3月27日下午,奉贤区举行轨道交通15号线南延伸工程推进动员大会,区委副书记、区长袁泉出席并强调,轨道交通15号线南延伸是奉贤人民期盼已久的“生命线”,相关部门要在前期工作的基础上,进一步统一思想、凝聚共识、分工协作,确保项目如期开工、早日通车,以实际行动回应奉贤人民的殷切期盼。

袁泉指出,要统一思想,提高站位,深刻认识轨道交通15号线南延伸对奉贤高质量发展的重要意义。轨道交通15号线南延伸是赋能奉贤新城成为独立综合性节点城市的关键核心,是弥补奉贤新城轨交短板的迫切需求,也是服务新城建设实现交通走廊的重要通道。要立足“新片区西部门户、南上海城市中心、长三角活力新城”定位,按照“产城融合、功能完备、职住平衡、生态宜居、交通便利、治理高效”的总要求,持续深化南上海综合交通枢纽规划研究,进一步调整优化南上海体育公园等建设方案,加快站点的重要功能集中集聚,推进站点周边区域高质量开发建设。
袁泉强调,要明确任务分工、倒排时间节点,确保项目今年按时开工。要做好前期准备工作,建立工作机制,明确任务分工,强化责任落实,加强部门协同,统筹做好征地拆迁、交通组织、资金筹备等各项前期工作,逐项倒排工期,确保项目今年能够实现开工。要加强前瞻布局规划,充分发挥后发优势,积极吸纳好经验好做法,统筹考虑交通、游憩、购物等多要素,高水平实现城市发展与轨道交通建设的良性循环。要坚持安全有序推进,加强施工管理和质量把关,把安全责任落实到每一个环节、每一个岗位,努力建设精品工程、放心工程。
袁泉指出,要强化责任落实、加强考核督办,形成合力加快推进。主要领导要亲自抓、亲自部署、亲自推动落实,深入一线解决实际问题,切实拿出促进项目建设的具体办法和过硬措施。项目推进领导小组办公室要发挥统筹协调、综合管理的作用,坚持问题导向,定期召开工作例会,及时上报项目进展情况。各部门要牢固树立“一盘棋”思想,积极和市级相关部门、申通集团等沟通对接,进一步做细工作、做优方案。要强化作风建设,加强工程建设领域全周期管理,确保工程建设安全、廉洁、高效运行。
区委常委、常务副区长顾耀明主持会议。副区长田哲作工作部署并代表区政府与区水务局、区绿化市容局、金海街道主要负责人签订责任书。
会上,区发展改革委、区规划资源局、区交通委主要负责人结合部门职责分工作交流发言。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。