5月20日,深圳地铁黄木岗枢纽智能化系统容器云平台成功上线,为黄木岗智慧枢纽业务系统上线提供了基本条件,标志着黄木岗枢纽智能化系统全面进入业务系统调试阶段。

黄木岗枢纽智能化系统首次在国内外地铁行业提出容器云、云原生的理念。
黄木岗智慧枢纽业务系统软件均采用微服务架构、DevOps、容器等技术,以松耦合的方式,提升了应用程序的整体敏捷性和弹性服务能力,提升了可扩展性和可维护性。
本次项目中采用数据池进行数据的汇聚、结构化和非结构化数据的处理、统一标准的输出接口,对黄木岗智慧枢纽站内数据的使用提出了极高的要求,在国内同类型项目中属于首次,定义了地铁行业新的标准,加速推进智慧地铁行业标准的迭代,意义非凡!
黄木岗枢纽智能化系统容器云平台以容器为资源分割和调度的基本单位,封装整个软件运行时环境,统一承载智慧枢纽系统以及视频监控、客流识别,智慧运维、门禁、广播、乘客求助及告警、智慧显示、智慧运维等子系统,构建多业务系统的融合统一业务平台,通过云管理平台保证资源的快速交付和统一管理,支撑业务快速上线、融合运营、统一运维。
枢纽边缘云平台不仅承载在枢纽侧部署的业务系统,还能无缝对接NOCC二期城轨云,作为NOCC二期城轨云的边缘节点,云平台及业务应用可以在NOCC二期城轨云上统一管控,形成“云边协同”的工作模式,从而在此基础上实现大数据分析、业务系统智能联动等增值业务,提升深圳地铁整体竞争水平和服务水平。
截至目前,黄木岗智慧枢纽业务应用服务化支撑平台调试正有条不紊地进行中,各子系统单机调试也在稳步推进,向着年内开通试运营目标全力冲刺。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)