昨日，重庆市召开重庆轨道交通“跨越500公里”新闻发布会。

重庆市住房和城乡建委党组书记、主任岳顺在会上表示，随着轨道交通5号线北延段通车在即，重庆市轨道交通运营线路增至12条，运营里程跨越500公里，轨道交通工程建设投用强度达到历史最高阶段，建成了全世界规模最大的山地城市轨道交通运营网络，通达性、便捷性、舒适性持续提升，向“轨道上的经济圈”迈出了坚实一步。

5号线北延伸段起于园博中心站(不含)，止于悦港北路站。线路全长8.95公里，新建车站7座，包括玉河沟站、甘悦大道站、鲁家沟站、中央公园西站、椿萱大道站、悦港大道站和悦港北路站。可与10号线、14号线换乘。

除了即将通车的5号线北延伸段，今年，重庆还将开通3条轨道交通。至今年底，全市轨道交通通车里程将达537公里，日均客运量预计将超过400万人次，轨道占公共交通出行比例将超过45%。

而在明后年，我市还将开通5条轨道交通线路。届时，全市轨道交通运营里程将突破600公里(达616公里)，轨道交通占公共交通出行比例将超过50%，日均客运量将超过500万人次，轨道交通真正实现在公共交通中的骨干作用，成为市民绿色出行首选。

今年，3条轨道线路要通车

●10号线二期(后堡—兰花路)，开通后将实现10号线全线贯通，有效串联南坪组团与重庆北站、江北机场等交通枢纽，有效分担3号线的客运压力。

●5号线一期中段(歇台子—大石坝，全长共3公里)，是制约5号线全线贯通的“咽喉段”。该段通车后，中心城区将再增一条全线贯通的南北向骨干线路。届时，中心城区南北向骨干线路将达5条，线网运行效率和市民出行体验将大幅提升。

●18号线(大渡口区跳磴—渝中区化龙桥富华路)，是中心城区南部的又一条骨干线路，建成通车后将实现渝中历史母城与南部大渡口、巴南、九龙坡等人文之城的快速联系。

明后年，将开通5条轨道交通线路

●2024年：重庆计划开通市域铁路璧铜线

该线路设计时速140公里/小时，未来还将与轨道27号线贯通运营，实现铜梁区乘客1小时内快速进入中心城区。

●2025年：计划开通4号线西延伸段、6号线东延伸段、18号线北延伸段、24号线一期等4条线(段)路

这些线(段)路相继建成通车后，将有效缓解江北区石马河，渝北区花卉园、新牌坊，以及渝中区下半城等人口密集区的交通拥堵现状，并极大方便中心城区市民前往广阳岛等生态旅游区打卡游玩，实现轨道交通与重庆东站同步建成投用。