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近日,由中国中车承建的锡澄S1线工程又传来好消息,堰桥站至徐霞客站最后一对钢轨焊接完成,实现了锡澄S1线首个区间双向长轨通。

本次区间长轨焊接采用了国内最领先的闪光焊接设备,由专业人员对每根短轨进行精准焊接,平均2分钟即可完成一个焊接头。同时,用探伤监测仪对每个焊头逐个进行检测,使焊缝合格率达100%。焊接完成后,首先由作业人员对每个焊头表面进行粗打磨,然后采用仿型打磨机,对焊头进行精打磨,打磨完成后由检测人员用水平靠尺进行精细测量,平直度达到了规范要求(不大于0.2mm)。
为确保徐堰区间长轨通节点,锡澄S1线多方筹备,有效确保了焊轨作业安全优质、平稳推进,平均单日单班完成焊轨15对,最高焊轨单日单班完成焊轨20对。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。