近日，由中国中车承建的锡澄S1线工程又传来好消息，堰桥站至徐霞客站最后一对钢轨焊接完成，实现了锡澄S1线首个区间双向长轨通。
本次区间长轨焊接采用了国内最领先的闪光焊接设备，由专业人员对每根短轨进行精准焊接，平均2分钟即可完成一个焊接头。同时，用探伤监测仪对每个焊头逐个进行检测，使焊缝合格率达100%。焊接完成后，首先由作业人员对每个焊头表面进行粗打磨，然后采用仿型打磨机，对焊头进行精打磨，打磨完成后由检测人员用水平靠尺进行精细测量，平直度达到了规范要求（不大于0.2mm）。
为确保徐堰区间长轨通节点，锡澄S1线多方筹备，有效确保了焊轨作业安全优质、平稳推进，平均单日单班完成焊轨15对，最高焊轨单日单班完成焊轨20对。
2024年五一假期5天(5月1日0:00至5月5日24:00)，重庆全路网总车流量880.76万辆次，日均176.15万辆次，同比下降3.57%;其中客车805.35万辆次，同比下降3.30%，占总车流量91.44%;货车75.41万辆次，同比下降6.31%，占总车流量8.56%。 其中，5月1日车流量达到198.99万辆次，为节日期间单日车流量最高峰，较去年同期增长4.36%，创下“五一”假期单日高速车流量历史最高纪录。 五一假期车流量较大的收费站主要集中在中心城区主线收费站，排名前十的收费站依次为G5013科学城、G93高新、G50江北、G65巴南、G75北碚、G50S南岸、G93沙坪坝、G85两江、S7高新南、G75巴南。 重庆交通开投集团发布消息称，今年“五一”期间，重庆中心城区公共交通累计服务乘客3812.4万人次，日均762.5万人次，较2023年增加9.1%，有力有序完成“五一”假期安全运营服务保障任务。 其中：地面公交累计客运量1457.1万人次，日均291.4万人次，较2023年增加3.2%;轨道交通累计客运量2355.3万人次，日均471.1万人次，较2023年增加13.0%。 值得一提的是，节前一天(4月30日)，公共交通客流931.9万人次，轨道全网516.2万人次，公共交通、轨道交通单日客流均创历史新高! 节日期间，地面公交日均上线5600余辆，开行74300余班...
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