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异物侵限智能监测 卡斯柯基于有轨电车日常运营场景,采用定制化AI算法和深度学习的数据处理方法,创建了一套智能监测机制。除了常规的车辆、人物识别,系统还能快速准确地识别轨行区异物侵限,以及沿线违规施工等异常情况,并将监测视频、告警信息实时推送至控制中心,协助调度人员快速指挥应急处理,有效保障运营安全。
系统集成联动联控 卡斯柯充分发挥其在信号领域的技术优势,将无人机巡检创新应用巧妙融入卡斯柯智能运控平台,更好地激发了无人机巡检的实用价值,助力信号、调度、运维等多专业联动和多岗位协同,进一步提升了运营安全和效率。

本次场景验证的成功,展示了卡斯柯从地面到低空打造智慧交通解决方案的创新实力。未来,卡斯柯将积极落实中国通号发展低空经济“三业一态”战略部署,深入开展低空空域智能管控系统研发和运营服务业务拓展,推动“低空+轨道”创新应用和商业模式落地,积极培育和发展新质生产力,助力行业高质量、可持续发展。
通号城交
近日,中国通号城交公司收到中国民用航空局签发的《民用无人驾驶航空器运营合格证》,标志着城交公司具备正式开展无人机经营性飞行活动的资格,为企业发展低空经济业务奠定了坚实基础。

2024年1月1日,交通运输部颁布的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式生效,其中明确规定使用民用无人驾驶航空器从事飞行活动的单位,应当先取得中国民用航空局签发的《民用无人驾驶航空器运营合格证》,方可从事经营性航空飞行活动。
中国通号将以此为契机,加快推进低空经济产业布局,努力探索应用场景及实施路径,为低空经济高质量发展贡献更多力量。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。