作为当前4号线一期工程建设进度最快的车站,石铜路站标准化围挡内一派热火朝天,挖机、旋挖钻机、吊车等设备和施工人员共同鸣奏着繁忙的建设乐章。
石家庄市轨道集团工程管理部部长张拥军介绍,4、5号线一期工程于2022年12月30日开工,今年是土建施工基础年,将全力攻坚尽快完成交通疏解、管线迁改、绿化迁移等系列工作,快速推进车站主体结构施工。截至目前,4号线一期工程已有玉村南路站、石铜路站等9个车站进场,其中石铜路站、仓丰路留村站已完成围挡,体育公园站等4个车站正在进行围挡,计划年底前全线85%的车站进入主体结构施工阶段。5号线一期工程已有宫北路站、红旗桥站等8个车站进场,其中谈固北大街站、光华路站等5个车站完成了部分围挡,计划年底前全线70%以上的车站进入主体结构施工阶段。
石家庄市轨道交通4号线一期工程线路全长约22.43公里,共设车站20座。线路起自玉村南路站,终到东垣东路站,沿汇明路、汇丰路、裕翔街、南二环、建华大街、绵河道及高营大街敷设。4号线一期工程预计于2027年建成通车,届时将与5号线一期工程相扣成环,完善轨道交通线网层次,进一步优化城区空间结构,促进区域协调发展,刷新人民群众出行“幸福指数”,助力提升城市发展能级和综合承载力。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)