3月4日,成都地铁27号线一期工程一组轨排在王贾桥站吊装铺设,标志着成都地铁27号线一期工程地下段全面进入铺轨阶段。
成都地铁27号线是成都第一条直通城北和城西的地铁线路,北起新都区石佛站,西至青羊区蜀鑫路站,线路全长24.86千米,设车站23座,建成通车后将加强成都北部区域与中心城区交通联系,改善成都北部沿线居民公共交通出行条件,为成都“北改”注入全新活力。

地铁27号线一期工程轨道铺设根据铺设线路具体情况,采用包括有砟道床、现浇橡胶弹簧道床、现浇减振垫道床、现浇钢弹簧道床等多种道床的铺设形式,极大减小车辆运行对周边环境产生的影响。同时,为保证轨道的高平顺性与精确的几何尺寸,项目采用基于CPIII测量技术的整体道床轨排粗调、精调以及轨道精调方案,能够极大的改善轨道几何状态的平顺性。
施工方中建三局数字公司技术负责人魏本学介绍,为保证铺轨作业效率和施工安全,项目部投入使用了铺轨调度指挥中心,它就如同项目的“智慧大脑”一般,通过信息高效传输,对项目人员组织、物资运转、车辆调度等方面进行智能化、可视化调度指挥,铺轨施工效率提高40%。
在项目施工现场,这里随处可见“智慧”的痕迹。项目自主研发的混凝土智能作业机器人,具有自主作业、精准作业、自主避障等功能,用于轨道道床混凝土施工,既满足平整需求,又满足验收工艺标准。
目前,成都地铁27号线一期工程各项施工正在稳步推进中,本次地下段首铺的圆满成功,为后续铺架打下了坚实基础。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...