3月4日,成都地铁27号线一期工程一组轨排在王贾桥站吊装铺设,标志着成都地铁27号线一期工程地下段全面进入铺轨阶段。
成都地铁27号线是成都第一条直通城北和城西的地铁线路,北起新都区石佛站,西至青羊区蜀鑫路站,线路全长24.86千米,设车站23座,建成通车后将加强成都北部区域与中心城区交通联系,改善成都北部沿线居民公共交通出行条件,为成都“北改”注入全新活力。

地铁27号线一期工程轨道铺设根据铺设线路具体情况,采用包括有砟道床、现浇橡胶弹簧道床、现浇减振垫道床、现浇钢弹簧道床等多种道床的铺设形式,极大减小车辆运行对周边环境产生的影响。同时,为保证轨道的高平顺性与精确的几何尺寸,项目采用基于CPIII测量技术的整体道床轨排粗调、精调以及轨道精调方案,能够极大的改善轨道几何状态的平顺性。
施工方中建三局数字公司技术负责人魏本学介绍,为保证铺轨作业效率和施工安全,项目部投入使用了铺轨调度指挥中心,它就如同项目的“智慧大脑”一般,通过信息高效传输,对项目人员组织、物资运转、车辆调度等方面进行智能化、可视化调度指挥,铺轨施工效率提高40%。
在项目施工现场,这里随处可见“智慧”的痕迹。项目自主研发的混凝土智能作业机器人,具有自主作业、精准作业、自主避障等功能,用于轨道道床混凝土施工,既满足平整需求,又满足验收工艺标准。
目前,成都地铁27号线一期工程各项施工正在稳步推进中,本次地下段首铺的圆满成功,为后续铺架打下了坚实基础。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)