2月8日，由广州地铁设计研究院股份有限公司（003013.SZ）承担设计施工总承包的广州地铁三、五号线环控系统试点应用合同能源管理模式项目正式开工。

这是国内轨道交通行业既有运营线路首次全线按能源费用托管型合同能源管理方式，提供全过程的空调系统集成服务项目，由广州地铁集团作为用能单位，广州地铁设计研究院作为能源服务总承包单位，规划改造42个站点，改造后预计合同期空调系统内节省电量 45256万kWh，合同期内平均节能率为41.5%，累计减少二氧化碳排放约45万吨，为城市轨道交通行业节能降耗，推动轨道交通事业高质量发展贡献力量。

本项目是广州地铁设计研究院IPO募投项目“智能超高效地铁环控系统集成服务项目”的产业化推广应用，也是广州地铁设计研究院“十四五”战略规划中培育业务中最大，具有重大突破意义的项目，符合国家“双碳”政策目标，具备良好的社会效益和市场前景，在行业内具有领先的示范作用。

广州地铁设计研究院党委副书记、院长王迪军，广州地铁集团运营总部副总经理郭靖凡，广州地铁设计研究院副院长贺利工，广州轨道交通建设监理有限公司副总经理谢小兵，以及项目供应商及施工单位代表出席本次开工仪式。开工仪式还特邀深圳地铁集团有限公司、佛山轨道交通发展有限公司参加。仪式由广州地铁设计研究院通风空调专业总工程师罗燕萍主持。

01创新管理模式实现降本增效

积极践行社会责任

广州地铁是广州市政府能效监察的重点用能企业，节能任务艰巨。地铁三、五号线是线网客流最大的两条线路，基于“30·60”的政策大背景，企业降本增效的驱动及广州地铁内在的社会责任，广州地铁创新地以能源费用托管型式开展三、五号线环控系统试点应用合同能源管理项目。

作为能源服务总承包单位，广州地铁设计研究院依托智能高效空调系统创新技术、业绩积累和人员储备，为项目提供全过程的集成服务，包含融资、系统检测、系统方案设计、监控软件编制、设备采购、施工调试、运维工作。

三、五号线环控系统改造项目共改造42个站点，合计制冷量约一万七千冷吨，水系统27个，项目年供冷量约一亿六千四百万度，项目分两期实施，第一批车站预计2023年4月完工恢复供冷，第二批车站预计2023年12月开工，2024年4月完工恢复供冷。

广州三、五号线通风空调系统节能升级改造也标志着广州地铁的高效空调系统应用，在完成了由站点示范到新线全线建设后，开始向已有系统进行推广普及，逐步完成由点到线到网的全覆盖，实现线网级别的高能效、低能耗运行。

02从设计源头关注地铁节能降耗

助力双碳目标实现

近年来，广州地铁设计研究院坚持绿色低碳可持续发展观，积极落实国家双碳战略目标，从设计源头关注地铁能耗，开展节能评估、梳理，保证线路设计的节能先进性。

项目采用自主知识产权的智能高效空调系统技术对已运营地铁进行环控节能改造，是广州地铁设计研究院IPO募投项目“智能超高效地铁环控系统集成服务项目”的产业化推广应用。

项目顺利实施将是广州地铁设计研究院“十四五”战略规划中节能环保培育业务发展的重要突破，进一步提升广州地铁设计研究院在节能改造领域的影响力，为后续全过程智能高效空调系统集成服务进入全国市场奠定基础，有利于延伸企业的产业链，提升利润水平，扩大在城市轨道交通节能改造领域的影响力，稳固广州地铁设计研究院在城市轨道交通工程设计咨询行业的领先地位。