2月28日至3月3日,常州市交通运输局组织开展常州市轨道交通1、2号线一期工程正式运营前安全评估。来自南京、无锡、徐州、南通等地的16名专家分为总体、土建、设备、运营4个小组开展安全评估工作。

评估期间,专家组认真听取1、2号线初期运营综合情况的汇报,通过现场踏勘、人员询问、查阅资料等方式深入实地评估正式运营基本条件。
专家组一致评定:常州市轨道交通1、2号线一期工程通过正式运营前安全评估,具备正式运营条件。常州成为省内首家地铁全部运营线路一次性通过正式运营前安全评估的城市。
根据交通运输部2018年8号《城市轨道交通运营管理规定》要求,城市轨道交通工程通过初期运营前安全评估后,可以进行载客运营活动。初期运营至少满1年,满足相关前提条件,城市轨道交通运营主管部门组织正式运营前安全评估。
常州轨道交通1号线于2019年9月4日通过初期运营前安全评估,9月21日开通,3年多来全力保障常州市民安全出行、健康出行,为城市发展提供了强力支撑。常州轨道交通2号线于2021年6月13日通过初期运营前安全评估,6月28日开通,标志着常州迈入地铁“换乘时代”。近年来,常州地铁扎实开展1、2号线一期工程建设、运营“回头看”,结合安全生产大检查、专项整治,统筹抓好问题整改提升,为地铁安全运营加好“防护盾”。目前,常州地铁全天运营16小时,正点率99.95%,运行图兑现率99.98%,2022年服务质量评价933.5分,无中断行车2小时以上等运营险性事件。截至2023年2月27日,常州安全运营1256天,总客运量1.3亿余人次,用实际行动向全社会交上了一份安全运营的“高分答卷”。
下一步,常州地铁将结合专家组提出的意见建议,持续改进提升1、2号线运营服务质量,全力打造“百姓地铁 百年地铁”,为常州市“532发展战略”和“两湖”创新区建设提供有力支撑。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)