近日,一位兰州网友在人民网地方领导留言板留言,反映兰州主城区交通改善问题。
网友
兰州作为甘肃省的经济文化中心,是甘肃对外的重要窗口,这样一个地区中心城市,交通建设是至关重要的。
可这么多年了,就拿南环路来讲,这么重要的一条主干道开通也快10年了,西客站南广场、兰工坪的问题还是难以解决,每到早晚高峰就堵成一团乱麻。
官方回复
七里河区政府与市交通委
尊敬的网友:您好!
您在人民网领导留言板反映的“兰州主城区交通改善”有关问题已收悉,感谢您对我市工作的关心。市政府高度重视,立即安排七里河区政府与市交通委核查研究。现将有关情况向您回复如下:
经核实,建兰路区域人车分离改造项目是市区两级政府2024年为民办实事项目之一,也是全市综合交通大会战2024年重点工作任务,项目计划投资3000万元,通过在西津西路与建兰路路口新增跨路口过街通道,以解决南北向过街人流与地面交通冲突问题,工程新建部分为建兰路路口北1号口、南出入口和地下预留空间改造工程,新建总建筑面积819平方米,洞天商场改造面积261平方米,地下预留空间改造面积775平方米。
目前先行建设南侧暗挖区。七里河区将全力保障项目加快推进实施,与市轨道公司共同优化施工措施,争取年内完成并交付使用。七里河区住建局工作人员于2024年7月4日向您反馈了核查办理情况。
关于五星坪铁路平交道口生命安全提升及地下管线综合治理项目建设问题:该项目是今年我市综合交通大会战城市内畅项目的一号工程,将原平面交叉改造为立体交叉,设置通道下穿兰阿铁路及南山路,硷沟沿路与南山路左转交通转换通过下穿通道及环形辅道实现,与南山路右转交通转换方式和现有方式一致,仍与铁路平面交叉。项目已征求兰阿铁路意见建议,其表示积极支持本项目建设。
该项目已于2024年7月12日开工建设,施工期间将分段作业,最大限度降低对市民出行和生活的影响,计划2025年5月1日前建成,建成后将从根本上解决困扰市民已久的南环路五星坪节点交通拥堵“老大难”问题,消除五星坪铁路平交道口交通安全隐患,实现人车分流,改善区域交通,提升城市品质。
另外,G1816兰州过境段项目高架桥在上跨南山路后向南沿晏家坪东路布设,在晏家坪(G212 平交口南侧)接入 G75 兰临高速,与该项目并无交叉,不影响项目建设。
关于BRT公交车辆更新问题:兰州西站什字至仁寿山BRT线路2012年12月开通运营,兰州公交集团共运营BRT车辆70台,其中:2012年购置50台、2013年购置20台。兰州市轨道交通7号线暂缓实施,BRT线路仍承担着西站-安宁大运量客运走廊的作用。
根据公交车辆13年强制报废标准,兰州公交集团将积极抢抓“双新”重大利好政策,从2025年起陆续报废更新BRT车辆,服务市民安全便捷出行。

来源:人民网地方领导留言板
2023年8月8日,甘肃省兰州市自然资源局发布关于《兰州市城市轨道交通新一轮线网规划》的公示,征求公众意见。根据规划,新一轮线网增加了中运量辅助线路3号线、4号线、7号线

根据《兰州市城市轨道交通第二期建设规划》招标公告,主要内容包括1个主报告+12项支持性专题报告+2个线路预可研。其中:1个主报告为《兰州市城市轨道交通第二期建设规划》,12项支持性专题报告为《兰州市城市轨道交通第二期建设规划环境影响报告》《兰州市城市轨道交通第二期建设规划社会稳定性风险分析》《兰州市近期建设规划中期评估分析》《兰州市城市轨道交通第二期建设规划上位规划符合性评估》《兰州市城市轨道交通第二期建设规划文物调查报告》《兰州市城市轨道交通第二期建设规划近期建设项目历史文化影响分析》《兰州市城市轨道交通第二期建设规划客流预测》《兰州市城市轨道交通第二期建设规划投融资方案研究》《兰州市城市轨道交通第二期建设规划近期建设项目沿线用地控制性规划》《兰州市城市轨道交通第二期建设规划交通一体化规划》《兰州市城市轨道交通第二期建设规划场站综合开发(TOD)研究》《兰州市城市轨道交通第二期建设规划轨道交通运营线路客流分析》,2个线路预可研为《兰州市城市轨道交通3号线预可行性研究报告》《兰州市城市轨道交通7号线预可行性研究报告》。兰州市城市轨道交通7号线位列其中。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...