近日,贵阳轨道交通3号线贵医站变电设备顺利运输完成,至此贵阳轨道交通3号线一期工程全线所有变电设备运输均已完成。
据悉,由于贵阳3号线多数站点现场条件较为困难,为确保每次设备安全顺利的运输到位,中铁二局供电2标项目部针对每个站的特点分别编制单独的设备运输方案,并经各级审批和交底方可指导施工。贵阳3号线全线设备运输条件最差的当属贵医站,由于贵医站是暗挖站,设备运输及其困难,吊装人员采用多种途径,先将设备吊入靠近隧道左线的临时通道口,再利用机械叉车运输至隧道左线,而后转运至预留通道进入站台板,最后人工搬运至设备房就位。
在全线变电设备的运输转运过程中,每个环节都有条不紊、组织有力。至此,贵阳3号线全线变电设备运输完成,为后续送电、调试等环节奠定基础。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...