11月19日上午9点56分,历经800多天的艰苦奋战,由广汕铁路公司投资建设的汕汕铁路汕头湾海底隧道矿山段进口至1号斜井小里程实现洞通,与1号斜井施工段成功连接,至此,从进口到1号斜井大里程段4345米全部贯通,为汕头湾海底隧道实现全面贯通奠定坚实基础。

该隧道矿山段进口至1号斜井小里程先后4次穿越断层破碎带,现场围岩变化频繁。施工受断层带、花岗岩不均匀风化以及围岩孔隙水、裂隙水等影响,施工安全风险大,施工难度高。面对复杂的地质条件,广汕铁路公司多次深入施工现场一线,逐一梳理施工难点,进一步优化施工方案,要求参建单位在施工过程中严格遵循“管超前、短进尺,弱爆破,强支护、早封闭、勤量测”原则,安排专职安全员24小时“白+黑”轮流盯控现场施工情况,加强施工监控量测频次,严格控制安全步距,稳步推进施工进度。

汕头湾海底隧道全长9781米,是世界首条设计时速350公里的单洞双线高铁海底隧道,地质条件复杂,是汕汕铁路全线重难点工程、高风险工程,现已掘进7490米,已完成整体长度的76.58%。
据悉,汕汕铁路建成通车后,从汕头至广州行程有望缩短至1.5小时左右,并将与汕漳高铁连接,在珠三角、海西、长三角之间构筑起新一条南北向大能力客运通道,填补沿海通道纵向千余公里无时速350公里高铁布局的空白。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...