11月19日上午9点56分,历经800多天的艰苦奋战,由广汕铁路公司投资建设的汕汕铁路汕头湾海底隧道矿山段进口至1号斜井小里程实现洞通,与1号斜井施工段成功连接,至此,从进口到1号斜井大里程段4345米全部贯通,为汕头湾海底隧道实现全面贯通奠定坚实基础。

该隧道矿山段进口至1号斜井小里程先后4次穿越断层破碎带,现场围岩变化频繁。施工受断层带、花岗岩不均匀风化以及围岩孔隙水、裂隙水等影响,施工安全风险大,施工难度高。面对复杂的地质条件,广汕铁路公司多次深入施工现场一线,逐一梳理施工难点,进一步优化施工方案,要求参建单位在施工过程中严格遵循“管超前、短进尺,弱爆破,强支护、早封闭、勤量测”原则,安排专职安全员24小时“白+黑”轮流盯控现场施工情况,加强施工监控量测频次,严格控制安全步距,稳步推进施工进度。

汕头湾海底隧道全长9781米,是世界首条设计时速350公里的单洞双线高铁海底隧道,地质条件复杂,是汕汕铁路全线重难点工程、高风险工程,现已掘进7490米,已完成整体长度的76.58%。
据悉,汕汕铁路建成通车后,从汕头至广州行程有望缩短至1.5小时左右,并将与汕漳高铁连接,在珠三角、海西、长三角之间构筑起新一条南北向大能力客运通道,填补沿海通道纵向千余公里无时速350公里高铁布局的空白。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...