6月22日下午,珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段项目(南海区)征拆实施协议签约暨项目公司揭牌仪式在南海举行,标志着项目建设序幕正式拉开。佛山市轨道交通局、南海区委、广州市发改委、广州市交通运输局、广州地铁集团和佛山铁投集团等相关领导出席仪式。

珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段项目(广佛西环城际)是广佛环线的重要组成部分,是实现城际网核心环线整体网络效益的重要组成路段,是联系广佛中心城区、佛北副中心、花都城区等区域的都市圈快线。项目位于广州、佛山市境内,线路起自佛山西站,经佛山市南海区狮山镇、里水镇、广州市花都区炭步镇、秀全街道和白云区江高镇,止于广州北站。线路全长47.023公里,其中佛山境内长30.476公里,全部在南海区范围。
在省有关部门的大力支持和广佛两市通力协作推动下,项目建设正按计划推进,可研和初步设计均已取得批复。项目公司由佛山铁投集团与广州地铁集团代表两市政府共同出资组建,佛山铁投集团作为大股东,积极、全力、快速推进项目公司组建等前期工作,找差距、谋举措、促进度。前期施工借地工作正在有序推进,首开工点用地已经交付,工程将于今年9月底开工。
佛山市轨道交通局局长陈卫东表示,广佛西环项目建设具有重要意义,广佛西环既是广佛两市的核心环,又是枢纽环和活力环,希望广佛两市、项目两方精诚合作,强化责任担当,以非常之举推动项目建设,力促项目尽早开工、顺利推进、早日建成。
该项目建成后,将进一步夯实佛山轨道交通综合网络、极大促进广佛同城轨道交通基础设施互联互通、加强广佛全域同城化高质量发展,为打造轨道上的大湾区注入新的发展动力。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...