3月22日,由中铁二局承建的轨道交通3号线松花路站~浣纱路站区间、浣纱路站~黔灵山公园站区间洞身工程、地下结构防水等4个分部工程顺利通过验收。

轨道交通3号线松花路站~浣纱路站区间沿中山南路走行,穿越道路两侧建筑物,至中山南路与浣纱路路口沿浣纱路向北走行,穿市越西河后直至浣纱路站;浣纱路站~黔灵山公园站区间沿枣山路走行至黔灵山公园站。两区间均为矿山法隧道,位于城市主干路下,开挖过程中岩溶及地下水发育,周边邻近建筑物,安全风险高。
验收组由市建筑管理处市政工程质量安全监督站、轨道交通3号线项目公司、设计、勘察、监理等参建单位组成。验收组听取了项目项目负责人对本次验收两个区间工程概况、施工组织、安全质量控制、试验检测等方面的汇报,深入施工现场进行查勘,详细核查现场实体工程和相关内业资料。经综合评审,检查组一致认为两个区间验收资料齐全、工程质量合格,各项指标满足设计及规范要求,同意通过验收。
3月25日,济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行,既是改善城市生态环境质量的“关键一招”,也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来,济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略,从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力,让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅,一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构,筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动,完善公共交通网络。在公交领域,2025年开通优化线路70条,填补公交服务空白108.4公里,重点发展小巷公交、社区公交73条,日运量达11万人次,有效打通市民出行“最后一百米”。 同时,开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等,覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域,2025年实现线网建设重大突破,4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营,云巴线路同步投运,全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座,初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质,提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向,兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上,轨道交通...