产业技术创新平台作为集聚创新资源、推动技术革新、支撑产业发展的引擎载体,是打好产业基础高级化和产业链现代化攻坚战,推动产业高端化、智能化、绿色化发展的重要一环。为深入贯彻落实“制造强市”战略,推动创新链、产业链、资金链、人才链深度融合发展,3月7日,由成都轨道集团下属成都轨道产业投资集团有限公司,与中国中车旗下A股上市公司株洲时代新材科技股份有限公司合作共建的西部材料与工程创新中心(以下简称“创新中心”),在成都正式揭牌成立,标志着行业领先的以城市轨道交通新材料研发、减震降噪系统解决方案研究为主的创新研发平台落地成都,将有力驱动成都轨道交通产业“建圈强链”提质增效。
据悉,该创新中心将以轨道交通新型材料研发、减震降噪研究和数据平台构建为重点方向,致力于在智能材料研究、复合材料开发、系统减震技术方面形成核心优势,通过增强科技创新赋能、提升创新成果转化,着力孵化培育形成一批具有影响力的国家级科技成果,有力推进成都轨道交通高端装备制造产业、高新技术产业及战略性新兴产业快速发展,为成都轨道交通产业高质量发展注入新的动力。
“未来,创新中心还将有效整合双方在城市轨道交通建设、运营、产品研发、装备制造、市场开拓等方面的资源优势,全力打造成为在轨道交通轻量化、减震降噪新材料等细分领域中,具有领先地位的科研及成果转换一体平台,同时汇集城轨新材料领域顶尖研发机构、龙头产业公司及海内外资源,孵化形成面向全球市场、覆盖全产品线的城轨新材料及减震降噪产业组团。”成都轨道集团相关负责人表示。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...