产业技术创新平台作为集聚创新资源、推动技术革新、支撑产业发展的引擎载体,是打好产业基础高级化和产业链现代化攻坚战,推动产业高端化、智能化、绿色化发展的重要一环。为深入贯彻落实“制造强市”战略,推动创新链、产业链、资金链、人才链深度融合发展,3月7日,由成都轨道集团下属成都轨道产业投资集团有限公司,与中国中车旗下A股上市公司株洲时代新材科技股份有限公司合作共建的西部材料与工程创新中心(以下简称“创新中心”),在成都正式揭牌成立,标志着行业领先的以城市轨道交通新材料研发、减震降噪系统解决方案研究为主的创新研发平台落地成都,将有力驱动成都轨道交通产业“建圈强链”提质增效。
据悉,该创新中心将以轨道交通新型材料研发、减震降噪研究和数据平台构建为重点方向,致力于在智能材料研究、复合材料开发、系统减震技术方面形成核心优势,通过增强科技创新赋能、提升创新成果转化,着力孵化培育形成一批具有影响力的国家级科技成果,有力推进成都轨道交通高端装备制造产业、高新技术产业及战略性新兴产业快速发展,为成都轨道交通产业高质量发展注入新的动力。
“未来,创新中心还将有效整合双方在城市轨道交通建设、运营、产品研发、装备制造、市场开拓等方面的资源优势,全力打造成为在轨道交通轻量化、减震降噪新材料等细分领域中,具有领先地位的科研及成果转换一体平台,同时汇集城轨新材料领域顶尖研发机构、龙头产业公司及海内外资源,孵化形成面向全球市场、覆盖全产品线的城轨新材料及减震降噪产业组团。”成都轨道集团相关负责人表示。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...