
14日下午,导报记者从漳州台商投资区角美轨道公司获悉,历经15个月,厦门地铁6号线漳州(角美)延伸段社头站-林埭西站(厦门段)左线的“龙江6号”顺利出洞,标志着厦门至漳州盾构区间顺利实现双线贯通。
据了解,社林区间(厦门段)左线长1499.875m,地质复杂多变,具有岩土层种类较多、上软下硬、基岩凸起长、孤石强度高等特点。其主要穿越地层为残积砂质粘性土、全风化花岗岩、散体状强风化花岗岩、碎裂状强风化花岗岩、中风化花岗岩、微风化花岗岩。为克服上软下硬、软硬夹层、孤石、喷涌、刀具更换等困难,降低盾构推进对地层造成的扰动,施工团队针对施工风险源制定了专项施工方案,通过全过程监控,密切监视建构筑物的位移和地面沉降情况,掘进过程中不断调整盾构机姿态,严格控制掘进参数,做到及时纠偏,确保了按计划顺利实现双线贯通。
此次区间顺利贯通,圆满完成了厦门地铁6号线厦门到漳州的盾构施工目标。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...